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Leider nein. Das Preis-Leistungsverhältnis stimmt nicht, "ab 19.5kg" und Mullet......ich wechsle nach ca. 1,000km mein Vorderreifen nach hinten für optimale Nutzung (Seitenstollen noch ok, Mittelstollen noch wie neu) das geht bei Mullet nicht. Bei einem Traumbike und ohne Alternative könnte ich...

Geht mir genau so. Mein Ebike gibt es noch nicht aber mein nächstes Bike wird definitiv eines. Jetzt fahr ich noch Bio. Sobald es ein 170mm/170mm Enduro unter 19kg mit guter Reichweite gibt und das nicht so teuer wie ein Kleinwagen ist, dann nehm ich es mir. So in ca 2 Jahren spätestens hoffe...

Hallo! Wollte nur mal kurz bemerken, dass ich auf mehr light eEnduro hoffe mit 170/170mm. Für mich wäre 19.xkg für ein robustes Rad leicht genug. Bei meinem Gewicht und Fahrweise komme mit Maxxis Minions 2.5 Exo und Exo+ gut aus, brauch also keine DD. Leider kommt da z.Z. wesentlich mehr im...

Geschätzt so meistens 150 von 170 und ab und an, nicht selten, hinten 170 von 170.

Vollkommen einverstanden, ganz meine Nische und die meiner Kumpel! Einer meiner Gruppe hat das Kenevo SL und ist sehr sehr froh über seine Entscheidung sein Speci Enduro damit ersetzt zu haben. Kaum Unterschiede bei der Abfahrt aber viel mehr Höhenmeter. Er wiegt 70Kg. Mein zukünftiges Enduro...

Vielleicht bin ich zu optimistisch, aber ich bin fest davon überzeugt, dass in einer nicht allzu fernen Zukunft alle ebikes mehr oder weniger "full power" und sehr viel leichter sein werden. Bis dahin kommt für mich nur ein ebike light in Frage und ich werde geringere Speicherkapazität und...

Danke für Deine Antwort! Interessant. (Schön zu sehen, dass doch so Einige im Forum zum Thema selbst beitragen statt sich über andere Teilnehmer lustig zu machen oder sogar anzugreifen.)

Ich glaube auch, dass 40Nm für mich genug wären. (Mein Kumpel hat mich sein Kenevo SL probieren lassen und ich war von der Unterstützung bei "nur" 20% auf einem steilen Weg sehr positiv angetan. Mein Capra klebte an der Stelle förmlich fest. Wenn ich dann die zusätzliche Reichweite bedenke werd...

Sicherlich ist das größte Einsparpotential zur Zeit in den Akkus. Mal sehen, was sich da in den nächsten Jahren noch tut. Aber ein optimierter Motor verringert das Gewicht des Rades vielleicht schon "morgen" auf ein interessantes Niveau. 100g hier, 100g da....alles trägt seinen Teil dazu bei...

Die leichtesten Motoren sind so um die 1.9kg. Was denkt Ihr, ist ein robuster Motor mit maximalem Drehmoment so um die 60 Nm mit 1.5kg denkbar oder ist die Leichtbaugrenze schon fast erreicht?

Bin mir nicht sicher, was Du damit sagen möchtest. Er ist fit, bringt die entsprechende Eigenleistung und unter dem Strich ist das x2. Wenn Du das nicht glauben möchtest, dann sei es eben so. Ich werde da jetzt nicht weiter drauf eingehen.

Vielleicht verstehen wir unterschiedliche Dinge unter "spielerisch" aber die Trägheit kannst Du nicht mit kürzeren Kettenstreben kaschieren auch, wenn das Mehrgewicht eines Voll eMTB sehr weit unten verbaut ist.

Wie kommst Du den darauf? Mit meiner Capra mach ich normalerweise am Wochenende mit meiner Gruppe so zwischen 1,200 und 1,500 hm, manchmal auch mehr und bin dann müde aber nicht kaputt. Also Fitness ist kein Thema. Ein Kumpel, der sich vor einem Monat ein Kenevo SL gekauft hat, ist total...

Für beide Konzepte gibt es eine Daseinsberechtigung. Technische Trails hochfahren ist eine feine Sache. Aber solange ich deutliche Abstriche bei der Abfahrt machen muss - vergiss Zeiten, mir geht es ums spielerische Fahrgefühl - dann ist meine Entscheidung für ein Light eMTB klar. In fünf...

Hallo, In diesen und anderen Foren wird viel über den Unsinn von Light eMTB argumentiert und im technischen und im Preis-Leistungs Vergleich zu Voll eMTBs mögen die Nachteile gross sein! Aber was, wenn für gewisse Personen das Gewicht fast allentscheidend ist? Also in meinem Umfeld (ich...