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ich fahr sehr viel im steilen Naturgelände bergauf (hatte aber nie einen Kurs) weicher Reifen und wenig Luftdruck hilft sehr um Grip aufzubauen, in manchen Bereichen genügt es mit Gewichtsverlagerung und gefühlvoll treten (Gang nicht zu klein und Leistung nicht zu hoch) ich bleib dabei im eher...

ich hab mich da verschaut, meine Frau hat auch XS 2020 war die Durchstiegshöhe noch deutlich niedriger die Angabe bei den 2020 Modellen war auch ab 1,50m (jetzt bei Modell 2022 ab 1,52m) die Sattelabsenkung ist bei ihr um 7cm , sie erreicht den Boden gut (halt auch mit weicherem SAG und...

von übertriebenen technischen Aufrüstungen wurde hier auch nichts geschrieben, die Technik hat sich allgemein gegenüber 2015 verändert die Komponenten von ihrem neuen Bike sind gegenüber ihrem alten MTB (von 2015) besser geworden, die Bremse überhitzt jetzt nicht mehr und sie erreicht jetzt den...

das mache ich auch so, im unsicheren Gelände kann ich mich bei Bedarf besser abstützen früher mit 26Zoll Bio gab es das auch noch nicht, jetzt bei 29Zoll bin ich froh dass es geht Lg Tirolbiker63

ich gebe dann auch nochmal meinen Senf dazu und versuche es aus Sicht meiner Frau mit 1,53m darzustellen das Problem bei kleineren Fahrern ist dass die Geometrien der modernen MTB zunehmend ungünstiger werden, die Tendenz zu immer grösseren Laufrädern ist für kleine Fahrer sehr schlecht, von...

du siehst das nur aus deiner Sicht, ich selbst bin auch eher sportlich (neben MTB auch Tennis und Tischtennis) und ich hab auch kein Problem rechtzeitig aus dem Sattel zu kommen, ich hab auch die nötige Körpergröße und Kraft dazu (auch bergauf) aus Sicht meiner Frau, Schwägerin und einiger...

ich finde es gut wenn das Bike mehr Reserven hat (sicherer) das Fahrkönnen kann sich ja auch durchaus mit der Zeit verbessern (durch Forumsinfos und mehr Übung usw.) ein Bekannter hat sich z.B. ein Bike im untersten Preissegment gekauft, schmale Reifen, wenig Schaltungsbandbreite, billige Gabel...

in Sachen Probleme bei Einsteiger mit kleiner Körpergrösse habe ich einiges mit gemacht (meine Frau hat 1,53m) da gehts anfangs weniger um Federungstuning bremsen falsch, schalten falsch, drücken die Sattelabsenkung nicht und fallen um, ohne Umbauten hätte meine Frau trotz abgesenkten Sattel...

bei meiner Frau war die Physik simpler kleiner Rahmen (S) mit 29Zoll Räder > Frau erreicht Boden schlecht und fällt im Stand um deshalb 27,5Zoll genommen und halt ein eher breiter Reifen (2,6") damit sie sich auch bergab auf Schotter sicher fühlt optisch schön soll es sein und der Motor...

das habe ich auch vor, zumindest für den Sommer werde ich das jetzt mal testen, im Winter passen mir die breiteren Schlappen mit ganz wenig Druck aber sehr gut ich bleib aber bei den WP Reifen Lg Tirolbiker63

meine Frau ist auch sehr klein, glaub nicht dass sie mit einem Levo zurecht gekommen wäre (29") die Giant Liv Modelle zumindest bei den kleineren 2020er Modellen waren noch mit den 27,5 Zoll Laufrädern damit kommen kleinere Fahrer(innen) oft besser zurecht, der Trend geht aber immer mehr zu 29"...

du mußt bedenken, wenn Fettmasse ungedämpft in Schwingung gerät dann kann das ganz böse ausgehen das nennt sich dann Resonanzkatastrophe x'D (da sind schon Brücken deswegen eingestürzt) bei >50 ist das weit verbreitet (auch bei mir) Lg Tirolbiker63

aus meiner Sicht eindeutig ja ich bin mehrmals Bergtouren mit Bekannnten gefahren als sie noch kein Fully hatten, rauf ging ja noch aber runter hatten sie absolut wenig Spass dabei, das ist aber auch ein Sicherheitsfaktor, ich sehe das sehr gut an meinem neuen Coil Dämpfer, das Levo klebt jetzt...