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Wenn das mit der Abwärtskompatibilität stimmt kann man ihn vielleicht auch mit den 500wh Akkus fahren.

Soviel dazu: Shimano Steps EP 8 Nur 2500 g Gesamtgewicht 380 g leichter 10 % kleiner 175 mm Q-Faktor 85 Nm https://revelo.li/index.php/2020/07/22/shimano-ep8/

Ich denke wenn das kommt hat es auch eher damit zu tun dass die Hersteller die bisher Shimano verbauen bei der Stange gehalten werden und nicht alle direkt einen neuen Rahmen bauen müssen.

Ich habe mit Lithium Ionen Akkus bei Handys und speziell bei Notebooks die Erfahrung gemacht dass die in wenigen Jahren praktisch keine nennenswerte Kapazität mehr haben wenn man sie schlecht behandelt. Sprich: Notebook wird rumgetragen und liegt dann größtenteils mit leeren Akku irgendwo rum...

Ist ein altbekanntes Problem dass die letzten zwei Balken sehr schnell weg sein können, speziell wenn man viel Leistung abruft. Die Spannung bricht dann zusammen und das BMS schält ab um den Akku vor Tiefenentladung zu schützen. Mit vorwiegend Eco(high) hab ich damit keine Probleme, wer aber...

Das hier ist eigentlich ein ganz guter Vergleich der Motoren: Interessant wird die Akkukapazität doch eh erst wenn man über 1000hm fährt und kein Leichtgewicht ist.

Wenn Shimano wollte könnten sie auch einen neuen Akku mit ähnlichen Maßen und anderen Zellen bauen, der in die aktuelle Aufnahme passt. Das Akkumanagement ist für meine Bedürfnisse okay, aber wenn man den Akku regelmäßig leerfährt oder gar in Gruppen dann ist das Einbrechen am Schluss sicher...

Das Problem bei Shimano ist doch nicht der Motor sondern der Originalakku bzw dessen Management und Kapazität. Der Motor ist ja vollkommen ausreichend, wenn man jetzt sich nicht unbedingt überall mit Vmax hochziehen lassen will. Aber ich denke nicht dass da ein kompatibler neuer Akku kommen wird.

Kommt halt auf den Akku und deine Reichweitenbedürfnisse an. Beim Motor selber ist es so dass Bosch nachgezogen hat was die Abmessungen des Motors anbelangt.