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Also mir ist geringes Gewicht wichtiger als Absicherung gegenüber jeglicher Eventualität. Dass ein Emtb in einen Bach fällt lässt sich auch bei artgerechtem Einsatz ganz gut vermeiden. Im tiefen Wasser fahren ist halt nicht ganz artgerechte Haltung. Und ich quere oft Gewässer in den Bergen aber...

Die komplette Versiegelung des Antriebsstrangs kostet halt Gewicht und wird nicht so wartungsfreundlich sein. Die Abdichtung bei Emtbs muss in manchen Fällen schon besser werden oder halt zumindest die Wartungsfreundlichkeit. Trotzdem sollte klar sein das ein Ebike unter Wasser nix zu suchen hat.

https://www.emtb-news.de/news/specialized-akkus-rueckruf-2022/

Jein, es wird kurzfristig gut gehen aber langfristig ist tägliche Wasserschlacht bei so gut wie allen Ebike-Systemen nicht so toll. Wenn man nur im Regen/Schlamm fährt sollte der Spritzwasserschutz bei den meisten Konstruktionen ausreichen. Aber die Lebensdauer erhöht sich damit natürlich nicht...

Meistens alpine Trails aber auch Finale, bisschen Bikepark. Ich merk halt nen _deutlichen_ Unterschied ob das Bike 25, 23 oder 20 kg oder darunter wiegt, gerade wenns in die Luft geht oder verwinkelter wird, aber auch auf einfacheren Trails sind so Schlachtschiffe einfach zu behäbig.

Die größte Zielgruppe hat halt ein Einsatzgebiet bei dem das Gewicht mehr oder weniger egal ist.

Das ist ja das Problem. Auf der einen Seite stagnieren oder wachsen die gewichte weil die Akkus immer größer werden und auf der anderen Seite gibt's zwar light emtbs mit range extendern aber deren Motoren sind wesentlich schwächer um die kleinen Akkus nicht zu stressen.

Zu schwer