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Das Problem ist dass das Marketing und die unabhängigen Tester den Eindruck vermitteln das Gewicht von mittlerweile 25kg plus sei irgendwie kein großes Problem. Hauptsache man hat 750WH plus und kann im Dauerturbo den Berg hoch. Dummerweise merkt man das Gewicht dann halt doch _sehr_ stark...

Auf dem Bild sehe ich SRAN bremsen. Wurde die MT5 nachgerüstet? Beläge richtig eingebremst?

Die Gewichte sind bei Bosch echt grauslig. Mit den neuen 950 Wh Akkus wird dann die 30kg-Marke gerissen...

Ich würde die Grenze nicht bei 20 kg ziehen. Aber 25kg sind definitiv zuviel. Das klebt halt am Boden und man kann damit super überall drüberbügeln aber so wirklich Spaß kommt damit nicht auf wenn die Trails auch mal gemäßigter sind oder es mal nicht nur geradeaus oder auch mal etwas in die Luft...