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Ja. Hier ist die Belegung zu sehen. Es geht um die unteren Plättchen/Scheiben. 17,3-13,6-10,0-5,92 vs 17,3-8,0-13,6-8,0-5,92 (Ebike) Das Ebike Tune lässt sich leichter vom Öldruck aufbiegen und gibt somit mehr Druchfluss frei bei gleicher Schaftgeschwindigkeit-> weicher

So steht das auf der Serviceseite

Oh, jetzt scheitert das am Bladder-Ring. Knapp vorbei ist auch daneben. Hätte ich nicht gedacht. Andererseits war die RC2 immer nur der 36er und 40 vorbehalten, während Fit4 und Grip in allen Serien verbaut sind. Wäre schon interessant ob ne schwarze gepasst hätte. Danke aber fürs teilen. Ich...

Die Bauteile sind im wesentlichen gleich zwischen 34 und 36. Unterschiede gibt es in der Länge und vor allem dem Gewinde der Topcap. In ein 34er Rohr passt halt kein 36er Gewinde. Der Bladder hat die gleiche Teilenummer und dehnt sich normal auch nicht bis zum Standrohr aus. Die Kartusche selber...

Ab MJ 21 dann wird dank des neuen Designs für die vestärkte 36er ein spezifischer 36 E-Bike+ Luftkolben verwendet. Das 34er Zeugs passt nicht mehr. Ab MJ 19 war/ist E-Bike+ die Bezeichnung für alles E-spezifische und für OEM-Gabeln gabs bestimmt noch extra Zusätze. Ein Hersteller kann eine...

Das "Problem" besteht im Prinzip nur luftseitig verstärkte 36er Varianten Performance/Elite/Factory benötigen 34er Luftkolben /Spacer 36er Rhythm benötigt 36er Rhythm Luftkolben Dämpfer passen alle 36er querbeet

Weil eine 36er AWK nicht in ein Standrohr einer verstärkten 36er EBike+ Gabel passt. Eine 34er AWK würde reinpassen, passt aber leider nicht zum Topcapgewinde. Den Dämpfer kann man entnehmen ohne die Gabel zu zerlegen, aber einen Dämpferservice sollte man sich schon zutrauen. Fox legt ja schon...

Ich verstehe den Kommentar nicht. AWK (IRT) passt nicht bei EBike+ Standrohren. Mit Shims zu experimentieren wäre aber im Bedarfsfall eine sehr günstige Methode mit spürbarer Auswirkung.

Mal das Tune der Druckstufen am Beispiel der 20er Grip vs 20er Grip Ebike. Gleiche Anzahl Shims der gleichen Stärke (4x0,1mm), aber einmal gleichbleibender Außendurchmesser bei der normalen- und einmal abnehmender Außendurchmesser bei der Ebike Version. Die Ebike Version ist weicher in der...

Schätzungsweise können sich OEM Hersteller, zumindest in Teilen, ihre eigenen spezifischen Gabeln ordern. Aber E-Bike + bedeutet vestärkte CSU (Crown aus Vollmaterial, Steerer verstärkt, Uppertube verstärkt). Die Bauteile sind verpresst. Varianten wären problemlos machbar und wohl auch im...

Performance Elite Ebike+ Verstärkt sind vor allem die Standrohre. Außen 36mm, aber innen wie die 34er. Fürs traveln brauchst du einen 34er Luftkolben, bei 160mm ist also Schluß. Spacer passen die 34er. AWK passt keine (falls das mal Thema werden sollte). Dämpferkartuschen passen alle 36er...

richtig

Und nochmal, es gibt keinen Ebike Tune für die Grip2

Ich wiederhole gerne nochmal. Grip2 gibts nur eine. Grip und Fit4 gibts mit Ebike tune. So stehts zumindest bei Fox drinnen.

Die Fit4 E-Variante hat Änderungen an Topcap und Ventilsätzen und wohl ne andere Bladder. Demnach bräuchte die 36 E einen 36 E Fit4 Dämpfer (nicht 34 wie im Pivot Zitat, das passt nicht). Die Grip Dämpfer wiederum sind gleich bis auf geänderte Ventilsätze (Ebike tune). Grip2 =E Grip2...

Frage im Alten, aber richtigen Thema. Wo ist das Problem? Die Grip2 Kartusche für normale 36 und 36 Ebike ist gleich, d.h. eine Bestellnummer, keine Unterschiede.