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  1. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Motor und Batterie können auch in einer Linie stehen. Siehe z.B. die R&M Bikes. Das alte Ride 50 Systeme konnte nur ohne Knick. Beim Ride 60 geht beides.
  2. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Zugegeben. Beim Orbea Rise ist der EP8 gut integriert. Aber hat halt noch immer eine Hängebauchschweinoptik. Minimal Assist hat den Vorteil Optik, Gewicht und ist halt eher was für Leute, die gemütlich hoch fahren wollen. Dafür reichen halt 350W mechanische Leistung locker aus. Jeder der weiß...
  3. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Ist ja klar, dass du mit einem Bosch CX mit 750Wh im Tour Modus weiter kommst, als mit einem Ride 60 mit 430Wh im Rocket Modus. Die minimal assist Motoren sind aber darüber hinaus nochmal 0,6 bis 1kg leichter und die Räder deutlich schöner. Diese massiven Unterrohre sind wirklich nicht schön...
  4. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Und wenn ein System kein Reichweitenproblem hat, ohne REX bzw. ein anderes System ein Reichweitenproblem hat, trotz REX... Ist dann das System ohne REX, pauschal das falsche System für dich? Fazua Ride 60: 1423hm (430Wh Akku) TQ HPR 50: 925hm (360Wh Akku) + 411hm (160Wh Rex) = 1336hm Quelle...
  5. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Nachtrag.... Haibike hat das echt sauber gelöst. Hab mal gesehen, wie dort der Akku demontiert wird. Das ist keine große Aktion. Einfach Abdeckung abnehmen und einen Bolzen ausschrauben. Mit Kühlung hat der Antrieb in dieser Position kein Problem. Das wurde erprobt.
  6. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Naja, da kann man dann beim Ride 60 nur mit Rex fahren, sofern man ein Bike mit entnehmbaren Akku hat. Ob jetzt 215 Wh (Ride 60 Rex) oder 250 Wh (Ride 50 Akku) ist dann auch nicht der riesen Unterschied. Wobei ich trotzdem auf ein Bike mit integrierter Batterie gehen würde und so halt nicht...
  7. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Würdest du dann eine zweite 430Wh Batterie mit auf Tour nehmen wollen? ... Oder hast du vor 2 Runden an einem Tag zu fahren? Zweites kommt doch eigentlich nur im Bikeurlaub vor. Z.B. in Finale könnte man sich mit Wechselakku mehrmals den Berg hochschrauben... Aber wie oft kommt das vor? Was...
  8. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Wieso Wechselakku? Braucht man doch nicht. Macht das Rad nur schwerer und die Technik wird komplexer.
  9. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Nein nein, das ist nicht mehr notwendig 😎 mich interessiert nur, wo der Bedarf am Größten ist. Eher im der Gabel-Klasse 120-130, 140-150, 160-170 oder noch darüber? Scheint sich schon sehr auf das Mittelfeld 140-150 zu konzentrieren. Auch, wenn der ein oder andere nichts gegen 180mm hätte.
  10. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Ich kann den Wunsch die Hauptlager selbst zu servicen gut verstehen. Das wäre aber auch mit Nachteilen verbunden, auf die ich nicht näher eingehen möchte. Über solche Themen denkt man tatsächlich viel nach und legt entsprechend aus.
  11. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Wenn es Standard Maschinenbauwissen ist, dann muss ich dazu nichts weiter sagen. Alles eine Frage der Toleranzen, ob und wie du einstellen musst. Am Ende muss das Tragbild passen. Darauf kommt es an.
  12. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Stimmt, das ist nicht trivial. Ich kann und darf dir nicht sagen, wie wir es machen. Ich kann dir aber versichern, dass wir das Thema im Griff haben. Ich denke, dass du verstehen wirst, dass ich hierzu keine Informationen geben kann. Was ich zum Antrieb sagen kann, das sind Dinge, die ihr...
  13. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Ein defekter Freilauf geht in der Regel einher mit einer defekten inneren und äußeren Lauffläche. Den Wunsch alles selbst reparieren zu können, den kann ich verstehen. Für deinen Antrieb ist es aber besser, du lässt es machen. Das ist schon alles sehr speziell. Prio 1: der Freilauf ist sehr...
  14. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Wäre mir neu, dass die Notwendigkeit eines korrekt eingestellten Zahnflankenspiels etwas mit der Größe des Getriebes zu tun hat ;-)
  15. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Mal eine Frage.... Welchen Federweg (vorne/hinten) sollte ein EMTB mit Minimal Assist für euch haben?
  16. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Da hab ich mich etwas missverständlich ausgedrückt. Mit "kann" man das Gehäuse austauschen... meinte ich eher ein ... "müsste man" das Gehäuse tauschen. Das wäre tatsächlich ein ziemlicher Aufwand. Da ist womöglich günstiger den Antrieb zu tauschen. Ich kenn mich mit den Problemen mit dem CX und...
  17. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Ich bin nicht Entwickler der Remotes. Dazu kann ich also nichts sagen.
  18. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Das ist ein absoluts Firmengeheimnis 😎 Es sind Stunden und nicht Kilometer ☝️🤓
  19. RidingForALivin

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Ja, man kann ihn reparieren. Reparaturen werden von der Fazua Service Werkstatt durchgeführt. Ob man einen Ersatzmotor kaufen kann, das weiß ich nicht. Das ist nicht so mein Fachgebiet 🤓
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