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  1. Radix

    YT Decoy MY 2022 – mit Shimano EP8: Neuer Motor, alter Akku

    Für die neuen Versionen kann das YT beantworten. Für das "alte" Pro Race in XXL sind es rund 23,5kg mit Pedale und MM-Bereifung.
  2. Radix

    YT Decoy MY 2022 – mit Shimano EP8: Neuer Motor, alter Akku

    Wie auch immer.... Man mag YT vorwerfen was man will, aber der 540er Akku ist nach fast zwei Jahren und 4000km immer noch top. Chapeau.
  3. Radix

    YT Decoy MY 2022 – mit Shimano EP8: Neuer Motor, alter Akku

    Das hatte ich in Erinnerung und ist auch soweit klar für mich. Gleiche Aufhängungspunkte bedeutet ja nicht automatisch das die Kontur (also die Außengeometrie) mit dem Bike-Rahmen übereinpasst und das die (neue ? / alte) Motorschutzplatte passt. Es wäre schön hierzu etwas offiziell von YT zu hören.
  4. Radix

    YT Decoy MY 2022 – mit Shimano EP8: Neuer Motor, alter Akku

    Dann würde mich noch interessieren ob, bzw. für wann, YT ein Leichtbau-Enduro plant mit entsprechendem Motor/Akku (evt. nicht entnehmbar verbaut).
  5. Radix

    YT Decoy MY 2022 – mit Shimano EP8: Neuer Motor, alter Akku

    Da ich ein Freund nachhaltiger Konzepte bin (das Decoy ist ja recht robust konstruiert), interessiert mich die offizielle Antwort von YT zur Nachrüst- / Umbaumöglichkeit des "alten" Rahmens auf den EP8. Denn irgendwann wird der 8000er Motor ja den Dienst in den alten Decoys quittieren.
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