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    Santa Cruz Heckler SL vs Transition Relay vs ?

    Anbei ein Bild: das Bike auf den Kopf gestellt und Rock Guard demontiert. Das sind 5 kleine Schrauben. Man muss nun noch den Kabelbinder durchtrennen und Kabel beiseite schieben. Dann ist der Akku freigelegt. Der ist wiederum mit 2 Schrauben am Rahmen fixiert. Also on the fly im Gebirge möchte...
  2. P

    Santa Cruz Heckler SL vs Transition Relay vs ?

    Ich habe mein Heckler SL am Freitag abgeholt. Der Händler erzählte mir, dass es sich selber eines gekauft hat. Er macht gerne hochalpine Touren mit Tragepassagen. Da er einen Ersatzakku für seine Touren benötigt, fiel die Wahl auf das Heckler SL. Der Akku lässt sich ohne Motorenausbau entfernen...
  3. P

    Santa Cruz Heckler SL vs Transition Relay vs ?

    Das Relay kenne ich nicht. Der fest verbaute Akku ist immer ein Kompromiss. Aber für mich ist das Heckler SL ein reines Sportgerät - entweder ich werde mit Bio Bikern oder alleine unterwegs sein. Die wenigsten Bike Hersteller bekommen den Akkuwechsel elegant im Griff. Mir fällt da spontan nur...
  4. P

    Santa Cruz Heckler SL vs Transition Relay vs ?

    Vorab ich bin parteiisch. Ich hatte das Orbea Rise H15, welches mit minimalen finanziellen UmbauAufwand bei 20,5kg lag. Hat einen 540WH Akku, den ich praktisch bei normalen Ausfahrten nicht leer bekommen habe. Das Carbon liegt bestimmt mit 360Wh Akku bei >19kg. Da ich einen super Preis bekommen...
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