Suchergebnisse

Bin mir auch nicht ganz sicher auf was du hinaus willst, aber die Gesamtenergie des Systems Fahrrad nimmt schon ab aufgrund von Verlusten ( z.B. Reibung und im Endeffekt Wärme), du du schon gesagt hast. Und natürlich führen schwerere Laufräder zum einen dafür, das sich die Gesamtenergie des...

Nur bei deine Bergauf-Beispiel wird sich die Energieeinsparung durch weniger "Mikrosbremsen" mit denn den zusätzlichen Energieaufwand durch jede Mikrobeschleunigung imho im Gleichgewicht halten. Weil jedes noch so kleine Hindernis wird zum Abbremsen führen und somit ist bei jeder...

Bei 2000W spitze und 250W Nennleistung geb ich dir Recht. Wobei du da ganz andere Problem hättest. Das größte Problem wäre es, den Anlaufstrom bereitzustellen. Durch die Größe hättest du jede Menge zusätzliches Gewicht mit dir herum zu schleppen. Ich hoffe ich darf das hier Posten...

Du beschleunigst nicht, du steckst Energie ins System um deine Geschwindigkeit konstant zu halten. Die Energie benötigst du, weil du deine potentielle Energie erhöhst ( Epot = m x g x h). Energieverluste durch Reibung, Bewegung der Federelemente, walken des Reifens und so weiter mal nicht...

Ja...Pi mal Daumen Faktor 3 bis 4. Wie gesagt, es geht um den Schwung. Und daher ist es egal, ob ich 500g am Laufrad, 1,5kg an den Hüften oder sonst wo habe ;)

Kann ich so nicht unterschrieben. Um die gleiche Geschwindigkeit aufzubauen musst du auch wesentlich mehr Energie aufbringen aufgrund der höheren Masse. Wenn wir jetzt von einem Wechsel von 27,5 auf 29 Zoll reden und davon das das Mehrgewicht durch besseres Überrollverhalten kompensiert wird...

Eben nicht....der stärker Motor hat bei 250W einen besseren Wirkungsgrad ( wahrscheinlich)

Die Räder wirken sich aber beim Beschleunigen anders aus...

Such mal im Forum. So ne Frage hatte schon mal jemand gestellt, wollte wissen wie stark der Motor im vergleich zum Biobike bei XXX Höhenmeter unterstützen muss. Rechnerisch bin ich bei ca. 12% gelandet, wenn ich mich recht entsinne. Der Threadersteller hat aber auch gezielte Angaben zum Gewicht...

Stimmt so nicht ganz. Maximaler Wirkungsgrad wird bei dem Drehmoment erreicht, welches ungefähr 1/7 bis 1/5 des Haltemoments beträgt. Sowohl rechts als auch links davon, ist der Wirkungsgrad schlechter Es kommt einfach drauf an, wie die Motorkuve aussieht. ein 300W Motor hat bei 250W...

Gleiche Kadenz?