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Crossking und Mountainking werden eher kaum unterschiedlich rollen denk ich. Nobby Nic rollte schon immer gut, da war der MK3 nie besser wenn man Tests ranzieht. Und der Rekon schlechter. Kosten Nutzen seh ich ähnlich.

Hmm Rekon ist ja eher Schwalbe Nobby Nic oder Conti Mountain King von der Reifenklasse her. Und Dual auch nicht die Gripmischung. Auf der Straße fahr ich meine 2,6er Hinterreifen auch schonmal mit 2 bar, darunter auch nen Baron der sicher mehr gript als nen Rekon. dann aber Eco 20-25% oder Motor...