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Solange man nicht ausschließen kann dass der Verlust nur im eingebauten Zustand vorkommt, kann man auch nicht behaupten es läge am Akku selbst .... Ob nun gefahren wurde oder nicht, wäre imho unerheblich. Wenn der Akku selber ein Problem hat, dann tritt das auf, egal ob 100 auf 99 oder 30 auf 29...

Entferne das KIOX - Verhalten gleich (also über Nacht 1% weniger)? Entferne den Akku - Verhalten? Wenn ich mein Rad abstelle, entferne ich immer sowohl das Display als auch den Akku - ein Dieb (ein Keller oder Schuppen hat noch nie jemanden daran gehindert sich zu bedienen ...) soll es nicht...

Also war der Akku immer im Rad verbaut - Fehler sehr wahrscheinlich durch das Kiox. Wenn das Verhalten denn jetzt wie erwartet ist. Bei einer Fehlersuche hilft es sehr, den Akku (wenn möglich) auszubauen... Dann kann man u.U. einen Fehler nur im Akku ausschließen wenn das Problem dann weg ist...

Nur damit auch ich das verstehe: Du hast den Akku im Rad eingebaut und über Nacht hat dieser 1-2% Kapazität verloren? Der Händler hat den Akku alleine getestet und der Akku hat dabei nichts an Kapazität verloren? Wenn das so ist, ist es wohl klar wo der Fehler zu suchen ist....

Du fährst nach eigener Angabe hauptsächlich Asphalt, Kies, Feldweg - also "sehr leichtes Gelände" (mehr Gravel als MTB) .... Dafür wäre imho die Wahl wegen des Abrollwiderstand eher auf einen Reifen mit weniger groben Stollen gefallen... Thunder Burt oder gleich Hurrican (auf Asphalt eine Wucht...