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Noch zu schwer und übermotorisiert, aber es hat ja noch Zeit.

Na denn 😉

Ironie ist dir ein Begriff..

Du meinst das regelt die Natur, umso mehr Motor desto weniger fitt ist/wird der Biker?

Spätestens wenn man beim Alpen-X mal Tragepassagen hat... wird es interessant, daher seien wir froh das es für alles Anforderungen verschiedene Bikes gibt, so kann jeder auswählen.

Passiert, nennt dich Erfahrung sammeln, ich dachte auch mal ein 180mm eMTB wird das Ding für mich sein, Federweg satt, guter Motor und ausreichend Akku, schlussendlich war es für mich ein Fehlkauf, man sollte nur daraus lernen, da kann nur kein Forum helfen.

Ich kaufe mir das Rad was zu mir passt, ob das viele oder nur wenige Mental aushalten, spielt für meine Entscheidung keine Rolle, wenn die Rahmenbedingungen passen wäre die Kategorie für mich eine Alternative zum reinen MTB, wenn nicht dann nicht.

Zahlen.. Ich bin schon mal ein Vivax MTB gefahren, wenn z. B. nach 8 Stunden bei 30Grad und rund 2000 Hm noch so ein verflixte Rampe kam, war die extra Power ein Traum, wie sind deine praktischen Erfahrungen?

Max 2-3 Kilo sonst macht es keinen Sinn, das Vivax Konzept ging in die Richtung, 60-90 Minuten Unterstützung, wäre bei MTB Tages- oder Mehrtagestouren von 8-10 Stunden/2000hm top, leider nicht konsequent genug und inzwischen tot.

Mehr Eigenleistung ist eigentlich das Ziel wenn man sich ein LMTB zulegt, im Prinzip MTB mit ab und zu etwas Unterstützung für ein paar Minuten.

Finde ich nicht, für einen durchschnittlichen MTBer der mittlere Tagestouren mit rund 2000hm schafft, halt was extra Power.

Man könnte zum IBC und eMTM Forum noch ein LMTB ins Leben rufen...😉

Reicht doch, ein normales MTB mit 1 1/2 extra Power top.

Nein, bloss nicht, dafür gibt es eMTB, die LMTB sollten sich abgrenzen.