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Entschuldige das negative Wort, aber das ist für mich Markengebrabbel. Verglichen mit anderen Produkten ist die Innovationsleistung hier nicht besonders hoch. Wenn der Mahle, um mal beim Beispiel Spezi zu bleiben, genauso viel, oder zumindest ähnlich viel leisten würde, wie der Brose, dann würde...

Tendenziell verstehe ich was du meinst. Ein Ebike ist ein Ebike. Aber ich finde die Unterscheidung in dem Fall schon richtig, weil es ja, wie Du selbst angemerkt hast, nicht um Leichtbau geht, sondern darum das Optimale Verhältnis zwischen Leistung, Gewicht und Eigenleistung zu finden. Wenn man...

Es ist ja nun mal momentan (noch) so, dass eh nur die Firmen Light EMTBS im Portfolio haben, die auch bei den normalen Bikes nicht gerade die Preis-leistungs-Sieger sind (vielleicht R Raymon mal ausgenommen, aber deren Variante des Light EMTBS hat ja auch nicht gerade für Jubelsprünge gesorgt)...

Ich bin kein spezialist auf dem Gebiet, aber das der hauptsächlich in Rennrädern vorkommt und seine Unterstützung eher beim Anfahren freigibt als durchgängig, habe ich jetzt mal in den ersten zwei Tests gelesen. Fürs MTB wohl eher nichts?!

Mit den BH-Bikes habe ich mich ehrlich gesagt noch gar nicht beschäftigt. Ich glaube auch nicht, dass da irgendein Radhersteller einen Motor oder Akku selbst entwickelt. Höchstens wird da eine Firma beauftragt. Ich finde es ebenso ungewöhnlich. Deswegen ja auch das Argument der...

Die Betonung liegt auf "groß" ;) Ich denke da an Shimano, Yamaha, Brose und Bosh ;)

Schwachsinn ist vielleicht etwas übertrieben, dass gebe ich gern zu, sorry. Aber es ist ein fauler Kompromiss. Wenn Shimano einen Motor extra für Light-EMTBs konzipieren würde, wäre dieser sicherlich in allen Belangen besser für ein Light EMTB geeignet als ein gedrosselter EP8. Ich möchte damit...

Hab ich ja schon mal beschrieben. Massentauglich wird das erst, wenn einer der großen mototenhersteller einen light motor entwickelt. Der gedrosselte ep8 ist doch Schwachsinn.

mit Liftkartenhalter ;)