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Ne Ladeanzeige wäre schon wichtig. Immer entweder provisorisch ausbauen oder erst wenn die Stütze leer ist, ist auch nicht das gelbe vom Ei. Die Knöpfe würden mich jetzt nicht wirklich stören. Es ist ja nicht so, dass man jetzt noch auf beiden Seiten schalten müsste wie früher. Es kommt ja auch...

Ist halt die Frage, wie lang der Akku im Alltag wirklich hält. Wenn ich die Stütze jetzt nach jeder 20ten Ausfahrt rausholen muss, wäre das für mich noch vertretbar.

Gefällt mir, mit dem integrierten Akku, optisch deutlich besser als die ASX.