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Gerade einen Anruf vom Bikeshop bekommen. Problem anscheinend gelöst! Die Mastermind TCU hat anscheinend wirklich einen LiIon Akku verbaut, dieser wird auf längeren Touren über den Fahrakku geladen. Ich bin im Herbst aber nur noch kurze Runden gefahren und hab das bike jetzt ~2 Monate im Keller...

Das mein ich ja. Im eingeschalteten Zustand liefert der Fahrakku Strom für die TCU. Im ausgeschalteten Zustand speist die Knopfzelle wohl den Speicher. Genau das ist anscheinend jetzt bei der neuen Mastermind TCU mit einem LiIon Akku umgesetzt worden und der ist bei mir wohl defekt und hält...

Hallo Leute! Ich habe zu dem Thema im ganzen Netz nichts gefunden und von Specialized bekommt man dazu keine näheren Infos raus, aber ich denke das sollte evtl. interessant für viele Mastermind TCU User sein oder werden... Mein Kenevo SL mit der Mastermind TCU hat sich jetzt nach 1,5 Jahren...