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Ganz exakt... wenn man nur stumpf Vollgas fahren kann geht viel von einem möglichen taktischen Reiz verloren. Wie gesagt mit der Kindergartenrechnung Energie (Wattsekunden) = Höhenmeter (m) X Masse (kg) x Erdbeschleunigung(9,81 ms2) X Wirkungsgrad (der ist im Endeffekt ca. 0.65) kann man...
Die aktuellen Akkus sind so gut wie ausgereizt- es werden dort schon die besten Max- Kapazität- Zelltypen verbaut. Bluecat hat recht wenn er schreibt das man noch minimal die Ladeschlussgrenze verschieben kann und eine tiefere Entladung erlauben könnte. Das ganze geht aber nur werksseitig über...
Die unterschiedliche Leistung und Tuning lässt sich durch primitivste Maßnamen regulieren:
Ein Gewichtslimit der Batterien+ der Streckenlänge /Topografie (Höhenmeter).
Wer es ganz streng Auslegen will kann auch noch zusätzlich das Motorengewicht limitieren. Der Spielraum für ein Limit der...
