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Meine Ketten sehen im Winter öfter mal Salz, nach der Tour kurz durch einen oeligen Lappen gezogen und sie überleben das problemlos. Selbst wenn sie mal etwas länger zum trockenen brauchen, ist der sich bildende Flugrost nach ein paar tropfen Motorenoel und kurzer fahrt wieder Geschichte...

Für meinen Teil nicht und zum Wohle aller sollte die Industrie auch unbedingt aufhören weiter an der Leistungsschraube zu drehen. Man stelle sich nur vor es würden nur noch Spitzing M1 verkauft und dann vielleicht sogar "offen" gefahren. In einsamen Gegenden OK, aber den Hotspots würde dies den...

Bei Bosch gibts das schon, zumindest bei Fehler 503, 504 und 513.