Suchergebnisse

  1. Lokfuehrer

    Mal wieder ne Reifenfrage

    Da steht nichts anderes als das, was ich schon mehrfach gemacht habe. Bei deiner Methode wird aber der eingedrückte Reifen nicht berücksichtigt, da ist Abrollen aufsitzend genauer.
  2. Lokfuehrer

    Mal wieder ne Reifenfrage

    Geschwindigkeit und Wegstrecke stimmen nicht mit dem GPS Tacho (Hammerhead Karoo 2) überein, wenn ich den ermittelten Radumfang (2290 mm) eingebe. Der voreingestellte Wert (2360 mm) passte auch nicht, jetzt habe ich durch Probieren 2245 mm eingestellt, das geht einigermaßen, obwohl der Wert...
  3. Lokfuehrer

    Mal wieder ne Reifenfrage

    Ich habe bei den original verbauten Smart Sam mit Schlauch 2 bar drin und es fährt sich gut, auf Waldautobahn denke ich manchmal, da könnte sogar noch was runter. Tachoangleichung per Radumfang an ein GPS System habe ich auch probiert, bis jetzt ohne Erfolg. Mit geht es nicht um die...
  4. Lokfuehrer

    Mal wieder ne Reifenfrage

    Der Cross King in 2.6 soll ja lt. Reifendatenbank noch voluminöser sein. Mit dem 2.3 bin ich, bis auf den schnellen Verschleiß, eigentlich recht zufrieden. Wenn man noch Schutzbleche am Rad hat, passt der 2.6 vielleicht gegenüber dem Smart Sam 2.6 gar nicht mehr drauf und es schleift...
  5. Lokfuehrer

    Mal wieder ne Reifenfrage

    Nun ja, beim Cross King in 2.3 (kein Black Chili), den ich hinten auf meinem Bio MTB habe, kann man zugucken, wie das Profil abnimmt. Vom Rollwiderstand her ist er allerdings nicht schlecht. Ähnlich wie der Johnny Watts soll der Conti Ruban sein, könnte auch für dein Fahrprofil passen, das...
Zurück
Oben