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Du hast also von Akkus keine Ahnung, sag das doch einfach. Ich habe beheizte Akkus für meine Solaranlage. Die sind genau deshalb beheizt, weil die Zellchemie bei Minusgraden Schaden nehmen kann. Du bist ansch. einer von der Sorte, die sich um nichts kümmern will, dann um so lauter schreit wenn...

Zu … um den Unterschied zwischen einem Auto und einem Bike zu verstehen… 🤣 Das Auto (und damit der Akku) ist täglich in Bewegung, also arbeitet laufend mit Laden und Entladen. Der Akku ist somit nie länger als 1 Tag inaktiv. Das Bike schon. War das so schwer?

Genau. Man merkt halt den Unterschied zwischen den Gabeln erst im direkten Vergleich. Fährt man jahrelang Gabel X, kommt einem die nicht schlecht vor – bis man eben was besseres fährt. Gerade der Flex bei dünnen Gabeln stört mich. Die Energie, die eigentlich in die Dämpfung/Federung der Gabel...

Ein Lithium-Ionen-Akku sollte ungefähr bei +/- 10° gelagert werden. Minustemperaturen vermeiden. Der Akku meines Levo (Gen.1) hatte bis zum Verkauf letztes Jahr noch 98% Kapazität. Ein E-Auto hat ein ganz anderes BMS inkl. aktiver Heizung/Kühlung.

Bei mir ist ein fest verbauter Akku ein Ausschluss-Kriterium. Das Rad steht auch im Winter in der unbeheizten Garage, da muss der Akku über den Winter raus. Es muss ja keine schwerere Klappe sein, es reicht, wenn man ihn rausziehen kann. Mit ausbaubarem Akku wäre das Gewicht ok.