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Auch das ?

Da hat er recht

Würde die Progressive in 450 und 500 probieren, habe so den leisen Verdacht die 450er kann dir etwas weich vorkommen bis die Progression beginnt, also ab 80mm Federweg

In Gänze betrachtet hast du 100% recht. Diese einfache Rechnung ist für mich immer ein guter Ansatz grob die Federrate einzuordnen und da orientiere ich mich an Gewicht in Kilo=Federrate in N/mm. Die individuellen Verhältnisse am Rad sind Feintuning, da deine völlig richtige Rechnung einen...

Also eine 550er Feder ist bei deinem Gewicht gefühlt eher nach oben orientiert, da dein Gewicht diese Feder weniger als 10mm komprimiert. Kriegst du denn einen passenden Negativfederweg hin ohne die Feder komplett ohne Vorspannung zu haben?

Gern, kuck einfach, dass du so bei 30% SAG/Negativfederweg bist, wenn du draufsitzt. das wäre ein guter Grundwert.

Das sind die Einstellringe der Federvorspannung mit denen du deinen Negativfederweg belastet oder unbelastet einstellen kannst. Weicher wird der Dämpfer dadurch nicht wirklich, es fühlt sich evtl. so an, da die Feder bei wenig Vorspannung mit weniger Kraft schneller anspricht und auch weiter...