Suchergebnisse

  1. Invincible

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Die Scheiben sehen doch völlig in Ordnung aus, oder täusche ich mich da?
  2. Invincible

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Bei den Sätteln der neuen Generation (wie der 420er Serie) passen beide Breiten. Bei den älteren Scheiben wie der RT70 wird halt etwas weniger vom Reibring benutzt. Blöder wäre die Kombi BR-MT200 mit RT64. Dann hättest du nämlich einen breiten Belag auf einem zu schmalen Reibring.
  3. Invincible

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Ich hab die RT70. Bin bisher ziemlich zufrieden damit. Beläge hab ich noch die Serienbeläge von Shimano.
  4. Invincible

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Kann mir auch vorstellen, dass man die Bremse hinten eher mal leicht stabilisierend anlegt, was auf Dauer dazu führt dass die Scheibe durch die konstantere Reibung viel weniger Zeit zum abkühlen hat.
  5. Invincible

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Will ich ja gar nicht ausschließen, dass die sich teils arg verziehen, aber das würde ich dann eher dem Design bzw. die Bauweise der Scheibe geschuldet sehen als den generellen Temperaturen. Mir ging es eher um die Aussage: Die hatte nach Anlassfarben ca. 240 - 270 °C, die ist Schrott. Ich...
  6. Invincible

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Warum sollten Fahrradbremsscheiben aus Edelstahl so viel niedrigere Temperaturen abkönnen als solche am Motorrad beispielsweise? Die müssen auch bis zu 600°C aushalten. Von den MTB Scheiben mit Alu-Kern mal abgesehen... Das Material dürfte grob das Gleiche sein, nur mit 3,5 - 4,5 mm bissl...
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