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2023 immer noch Top Thema. Aktuelles Heft. 🙂

Er hat halt nur etwas grundsätzliches aufgegriffen und Video Content produziert. Manfred Stromberg ist wahrscheinlich euerer Auffassung nach auch nur einer von diesen Anfängern ... Das Video ist 5 Jahre alt! Aber ihr könnt und wisst eh alles besser. Typisch für ein Forum halt.

Warum immer Leute sich zu Wort melden die nur auf Forstautobahnen und einfachen Wegen rum fahren ist mir ein Rätsel.

Es geht nicht ums "da absteigen" sondern ums richtig absteigen wenn man "absteigen muss"

Mr. Eit hat das Thema nun aufgegriffen! Wenn er grundsätzlich nicht weit genug absenkbar ist kommst Du nicht nach hinten zum absteigen. Dann ist er im weg!

Für den oberen Teil hast Du dir ein Like verdient. Zum unteren Teil: Alternativ die Herrin des Hauses in den Keller schicken 😁

Also beim Biken habe ich mir noch nichts gebrochen. Beim Bier holen aus dem Keller schon.

Oder so lange probieren bis es geht, nur so entwickelt man sich weiter. Die Bergrettung braucht es dann, wenn Setup und Fähigkeiten nicht harmonieren. Dazu zählt für mich ein Sattel so tief wie nur möglich. Überstandshöhe wird meiner Meinung nach völlig überbewertet. Zwischen Lenker und Sattel...

Die meisten von euch scheinen nur Wege zu fahren wo sie sich 100% sicher sind das es beim ersten mal gleich klappt. Hier möchte ich den Sattel so tief wie es nur geht haben ...

Mich interessiert es nicht was der Hersteller verbaut (der verbaut was er günstig einkaufen konnte) , sondern was ich maximal verbauen kann. Fahre bei L in allen Rädern eine VECNUM mit 212mm

Verdammt, mit der Hose am Sattel hängen geblieben. Wie steigt man in steilen technischen Gelände eigentlich nach Hinten ab wenn der Sattel nicht tief genug runter geht?

Ich schon, schau Dir bitte an wie weit die Stütze raus ragt. Dieses Problem hatte ich beim "Bio" Specialized, beim Santa Cruz Bronson, das Problem haben andere beim Levo / Kenevo SL. Das Problem ist die Ansteuerung der Stütze. Die braucht unten einwenig mehr Platz weil der Zug von derSeite...

Das ist nicht Gegenstand der Diskussion und mir auch egal wie jemand anderes fährt, schlechter oder besser. Wir sollen Geld für die Kiste ausgeben, damit er besser als wir fahren kann. Sowas nennt man Gehalt oder Sponsoring. Dann muss die Kiste auch "Normalo" tauglich sein. Oder denkst Du er...

Alles was wo mich der Hersteller anhand des kurzen Sitzrohr in der Einbaulänge und versenkbarkeit des Sattel einschränkt. Selbst eine Billigmarke wie Bulls schafft es eine der besten Sattelstützen am Markt wie z. B. die 8PINS einzubauen. Ihr schaut alle erst auf das Design eines Rades. Alles...

Motze nicht, stelle nur fest! Schau dir das Bild doch mal an. Entweder die Kiste ist dem zu groß, der Sattel geht nicht weit genug runter, oder er hat in die Hose gemacht. Oder bist Du eingeschnappt weil ich mich nicht Dir gegenüber versklavt habe im RM Thread indem ich Dir die Händler nicht...

Wieder so eine Schrottkiste wo man den Sattel nicht komplett versenken kann weil 1. Die Einstecktiefe limitiert ist 2. Wenn es ginge, das HR an den Sattel knallt bei vollen Federweg. Sieht aus wie ein Affe der vom Schleifstein gerutscht ist.