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Lohnt es sich mit einem Light EMTB überhaupt noch bei winterlichen Temperaturen das Haus zu verlassen wenn man ca. 30% der Akkuleistung schonmal von vornherein abziehen kann? Oder habt ihr eine Akku Heizung?

Glückwunsch zum Leasingbike, Dir ist bewusst das man ein Leasing Bike nicht nach eigenen Vorlieben einfach so umbauen darf? https://allianz-helpcenter.moovster.com/hc/de/articles/360007487577-Darf-ich-das-Fahrrad-umbauen-oder-Teile-austauschen-

1 Balken sind 10% darunter ist die Prozent Angabe, wenn Du in einer anderen Bildschirmansicht bist ist die Prozent Angabe natürlich weg. Lesen bildet, naja zumindest wenn man das richtige Medium verwendet. Daher das Manual im Anhang. Kannst Dir anbei auch gleich die Fehler Codes durchlesen...

Dir würde das hier evtl. weiter helfen... https://www.nimms-rad.de/news/wichtige-e-bike-begriffe/ Schaust mal unter Volt, Ampere und Wattstunden und dann denkst mal darüber nach 😁

Eurer Logik nach würde eine Akku Anzeige wenn der Akku einen dauerhaften Kapazitätsverlust von sagen wir 10% hat niemehr 100% anzeigen wenn er voll geladen ist! Tud er aber doch, nur die Prozent verschwinden schneller weil die Spannung schneller abnimmt! Einfach mal richtig einlesen in die...

Das System misst nicht die Wh die verbraucht werden SONDERN orientiert sich an der Akkuspannung (Volt). Die Volt ergeben einen Prozenteinheit. Die siehst Du am Display. 42V =100% 30Volt = 0% und dazwischen bewegst Du Dich. Je mehr Ampere Du Strom ziehst desto schneller sinkt die Spannung (Volt)...

Ja, eigentlich nur 1 1/2 Jahre und dann immer weniger und wieder zurück zum Bio. Ich fand es einfach nur nervig das ständige Akku laden. Damals kam man mit 400Wh Akku auch schon 1300Hm und 90km Jetzt habt ihr in etwas die gleichen Wh nur die Motorleistung kastriert und das Gewicht gesenkt und...

2 Jahre E Bike waren einfach genug, so einfach ist das. An der Funktionsweise hat sich bis Heute nichts geändert! Immernoch das selbe Prinzip. War beim Yamaha PWX schon so das im Turbo 42% Rest angezeigt werden und wenn man dann länger wieder Eco oder auch ganz aus fährt es plötzlich wieder...

Auch dort, du wirst halt nicht nen Berg in der höchsten Stufe fahren und dann wieder auf die kleinste runter wenns eben wird. Wenn Du zu 95% in ein und der selben Unterstützungsstufe unterwegs bist wird das wahrscheinlich nicht auffallen weil Du immer im selben Algorithmus Modus bist. Die km...

Das liegt am unterschiedlichen Strombedarf, bei einem Anstieg ziehst Du mehr und in der Ebene oder der Abfahrt erholt er sich wieder und dann wird die Restreichweite prozentual wieder mehr. Ganz normal, macht jedes System so. Ist man halt an den Algorithmus gebunden den sich irgend ein...

Verlässliche Daten https://www.trailforks.com/trails/alte-bobbahn-trail/

Wenn man mit einem Power EMTB mit Mühe und Not gerade so hoch kommt, dann fährst Du mit Deinem TQ Spielzeug natürlich total locker da mal eben so hoch und hast kaum Strom verbraucht, eh klar.

Habe keinen eigenen Track dazu aber hier findest Du was und auch Kommentare dazu. https://www.komoot.de/highlight/104544 Mit dem Bio schiebt bzw. trägt man das letzte Stück freiwillig. Kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Und ich trete immer in die Pedale bis zur absoluten Kotzgrenze.

Dann solltest Du mal wirklich längere steile Rampen (z. B. Pöhlberg die alte Bobahn) hoch fahren mit weniger als 50% Akku. Unter Last bricht die Spannung zusammen. Ist übrigens beim Power E MTB mit großen Akku nicht anderster. Genau das gleiche Szenario.

Wieviel Hm schaffst Du auf 10% Akku wenn die Spannung dessen gesunken ist, also dein Akku noch unter 50% Kapazität besitzt? Am Anfang sollte es mehr Hm auf 10% sein als gegen Ende. Wenn man gegen Ende des Akku noch eine oder 2 steile Rampen hat wird er wahrscheinlich schneller leer als einem...

Doch das geht schon auf, nennt sich Mathematik. Dazu muss man noch nichtmal ein ebike besitzen 🙂 360Ah/150W = 2,4h = Akku leer. Du kannst Transferstrecken natürlich ohne Unterstützung überbrücken oder leichte Anstiege ohne Unterstützung meistern. Dann wird deine Gesamtfahzeit zwar höher...

Wer off fährt braucht kein E Bike, das kann ein motorloses besser 🙂

Klar, meist mittlere Stufe, in der Ebene ganz aus. Abfahrt Gewicht Fahrer mit Rucksack + Bike ca.108kg Soll ja einen Mehrwert bieten. Um mit biotypischen 5-8km/h auf groben Schotterpisten mit ~13% Steigung zum Traileinstieg zu gelangen brauche ich kein E Bike, das bekomme ich ohne ganz gut hin...

Dann machst irgendwas falsch. Hatte 1 Woche lang ein Levo SL und war auf ner 27km 900hm Runde immer 20- 30min schneller als mit Bio. Bin danach aber immer noch ne Bio Runde gefahren weil es sich an fühlte als wäre ich noch garnicht unterwegs gewesen. Bis auf 1x da ist mir bei was längerem der...