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  1. H

    Magura Neuheiten 2020: MT eSTOP – angepasste Scheibenbremsen für E-Bikes

    Hey criscross, ja mittlerweile hab ich das auch geschnallt. In meinem Fall zwar jeder +40 für die 220 Scheibe, aber am Anfang hab ich so kompliziert gedacht. Ich dachte auch die müssen vom Hersteller des Bremssattels kommen, denn an meinen Fahrrädern war das bisher so und die sehen auch anders...
  2. H

    Magura Neuheiten 2020: MT eSTOP – angepasste Scheibenbremsen für E-Bikes

    Ja ich habe die Tage festgestellt, dass z.B. FOX für meine Gabel keine Freigabe über 203mm hat. Das Bike wird mit SRAM Code RSC auf 200ern ausgeliefert. Mit mir, bissl Protektoren und Rucksack wird das dann so zwischen 130 und 140kg haben. Die bremse ich bisher am Hardtail mit Magura MT5 auf...
  3. H

    Magura Neuheiten 2020: MT eSTOP – angepasste Scheibenbremsen für E-Bikes

    Ich hätte jetzt gedacht, es gibt evtl. eine Berechnung ab wann die Scheibe so groß/schwer wird, dass die Rotation nicht mehr schön gleichmäßig ist. Ich bin jetzt kein Physiker oder sowas aber wenn man alles an der Seite montiert ist das Rad ja nicht perfekt in Balance. Daher evtl. prozentual zum...
  4. H

    Magura Neuheiten 2020: MT eSTOP – angepasste Scheibenbremsen für E-Bikes

    Mit den fetten eMTB Downhillern und Motoren wie dem TQ mit 120nm Drehmoment wird’s wahrscheinlich nicht mehr so lang dauern bis mal z.B. RockShox mit SRAM (gehören ja eh zusammen) son doppeltes Lottchen auf die Beine stellen. Wäre ein dickes Ding und Hersteller wie Haibike z.B. stehen da aktuell...
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