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Ich glaube auch, dass den meisten nicht klar ist das zwischen einem Pedelec und einem S-Pedelec mehr Unterschied als nur das jeweilige Tretunterstützungs-Geschwindigkeitslimit ist. Hier mal kompakt zusammen gefasst: https://www.emotion-technologies.de/e-bike-infos/h%C3%A4ufige-fragen/rechtliches/

@rolf Was ist daran lustig? Und was hat dein Szenario damit zu tun?

Muss man dann vom TÜV abnehmen und von der Zulassungsstelle eintragen lassen. Genauso wie bei jedem Kraftfahrzeug.

Bin meistens langsamer. Bin ja nicht auf der Flucht.

@hna bin ich blind oder kann man da kein Fully mit 622-63 Reifen auswählen? Auf jeden Fall kam 1kw bei raus. Dürfte mit einem pedelec kurzzeitig möglich sein.

Wenn du schnell fahren willst brauchst du Leistung. Aus wieviel Drehmoment du die generierst ist der Physik egal. Wenn beides Saugmotoren sind ja, wenn der kleinere einen Turbo hat sehr wahrscheinlich nicht, eher hat der sogar mehr Drehmoment. Alles was ständig am Maximum läuft verschleißt...

@rolf schon mal daran gedacht das grad das das schöne daran ist wenn man selber der limitierende Faktor ist und nicht hart gegen die Wand (Geschwindigkeitslimit) fährt. Das wird meines Erachtens auch der Grund sein warum hauptsächlich die Turbofraktion chipt. In eco stört das Limit eigentlich...

Man kann in eco gechipt nicht höhere Geschwindigkeiten mit Unterstützung fahren als ungechipt?

Macht euch halt politisch stark für eine Erhöhung der maximalen Unterstützungsgeschwindigkeit. Nur weil die Regeln momentan so sind, muss es ja nicht für immer so sein. Vor 2013 durfte man zB. unter 18 Jahren nur 80 km/h Mopeds fahren, heute gibt's die Geschwindigkeitsbeschränkung nicht mehr...