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Dass bei einem E-MTB der Motor - abgesehen event. vom Rahmen - das schwerste Bauteil ist, dürfte wohl unbestritten sein - oder? Jetzt kommt das Rätsel: Wie hoch über dem Auto ist der Motor bei einem "normalen" Dachträger und wie hoch bei dieser Fehlkonstruktion ? ;) Wer sich keine...

Sorry, aber entweder hast Du noch nie einen "normalen" Dachträger gesehen, oder... o_O

Der Träger ist besonders intelligent: Schwerpunkt noch weiter rauf, damit es bei einer Notbremsung ganz sicher ein tolles Moment gibt... o_O Bei dem abgebildeten Porsche erschlägt das Rad dann seinen Besitzer - ganz im Sinne von Darwin... oder?;)

Die Assoziation von @Malfurion ist nicht nur witzig, sondern auch gar nicht so weit hergeholt. Wer wirklich ein E-MTB am Dach seines Autos transportieren möchte, erinnert mich an den Spruch: „Der Herr gab uns ein Hirn und einen Schw..z, aber nicht genug Blut, um beide zu versorgen…" ;)

Gut gemeint muss eben nicht immer gut sein... ;) Wenn Du keine Kritik verträgst, solltest Du einen Blog aufmachen und Foren eher meiden.

Die Gesetze der Physik gelten aber auch in Italien - oder? Toll, dass der Träger 30 kg tragen kann und man damit 230 km/h fahren kann, aber auch hier gilt die alte Weisheit: "It's not the speed that kills, it's the sudden stop".

Will den "Dachträger-Fans" ja nicht zu nahe treten, aber habt Ihr Euch schon mal überlegt, was sich bei einer Notbremsung (ja, so etwas soll es geben) abspielt, wenn da 22 bis 25 kg pro Bike am Dach sind... 🤮 Habe selbst auf jahrzehntelang Dachträger verwendet, nur da hatte jedes Rad maximal...