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Danke mal für Eure Infos, Werde wohl mal beim nächsten Knarrzen und Knacken nen Service Termin in der Werkstatt machen.... Und in den sauren Apfel beissen, das ne Weile nicht geradelt werden kann..... 🙋‍♂️

...... Und gar nicht mal teuer 👍 Bin halt einfach so ein,.... Ich fahre bis nix mehr geht..... 🙈 Ist einfach so, wenn selbst keine Ahnung hast.... Trotzdem danke 👍

Oh, ob die Lehre zur Kette passt kann ich gar nicht sagen, Das die Kette bald ansteht, hat mir ein, wenig bekannter Biker mit seiner Lehre diagnostiziert

Naja, die Lehre sagt wohl (so wie ich das verstehe) das die Kette zum Wechsel ansteht,.... Weil der Verschleiß an einer max. Anzeige angekommen ist 🤷‍♂️so mein Verständnis

Wenig Händler besuche..... Nur weil ich das Bike viel nutze....Und nicht gern ne Woche drauf verzichten mag.... 🙈 Ausfall Gefahr würde ich wohl nur vermeiden, wenn ich ne Woche damit in Urlaub möchte.... Muß wohl mal nach n paar Workshops schauen, danke Dir

OK... Dann also Kette, Blatt, Kassette wie von rogerdubois erwähnt? Danke

Hmm, ne Strategie habe ich tatsächlich nicht wirklich, ich fahre nur gerne alles bis es am besten verschließen ist, ob das gut ist sei mal dahin gestellt. Lasse mich aber auch gerne beraten, wenn dies falsch sein sollte, weil man eventuell noch mehr kaputt macht.... Da laut Lehre man schon vor...

Mal ne Frage in die Runde, laut Kettenlehre..... Sollte selbige gewechselt werden !!! Bin aber seitdem 2000km gefahren ohne Probleme. Gestern knackt und knarrzt mein Bike in überwiegend den mittleren 3 Ritzel... Heute hab ich nur n bissl Öl an jedes Kettenglied und alles ist wieder ohne Knacken...