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Ich hab meins auch scho seit 2015 ... aber ich hab ne Federgabel ... 120mm Federweg, erst die Bluto rausgeschmissen und durch eine Manitou Mastodon ersetzt :) Ist jetzt a richtig geiles Trailbike vorne 4.8 hinten 4.0

sag jetzt nicht, du hast dir auch eins geholt - können wir mal ne Duuuudeeeee Tour fahren :cool::biggrin::p

Mitm Pedelec schaffste des ned ;)

Dann bist Du aber ein sehr langsammer RR Fahrer wenn Du mit dem eMTB gleich schnell sein willst wie mit dem RR!

passt hier rein

welche Beläge & welche Scheiben? Hab auch ne XT, bei mir quietscht nix, nichtmal wenns nass ist. Der Druckpunkt wandert halt aber das ist ja bekannt. verwende vorne SLX Bremsscheibe SM-RT66L 203mm 6-Loch und hinten SLX Bremsscheibe SM-RT66M 180mm 6-Loch, Bremsbeläge G02A Resin XTR, XT, SLX, ALFINE

Beim Yamaha (2015er) gibts keine Update Möglichkeit also bleibt einem sowas schon mal erspart.

Weiß doch mittlerweilen schon fast jeder das bei XT Bremsen der Druckpunkt wandert. Naja und zum Rest, ich habe nicht anderes erwartet als das darunter die Reichweite leidet ... es ist eben von Bosch eine Marketingstrategie um mehr Ersatzakkus zu verkaufen. Wer sich mit Kurztouren zufrieden...

Im Mai gab es den E-MTB Modus noch garnicht :p Wieviel Hm bist ohne Unterstützung gefahren? Schon alles ein bisschen seltsam, mit dem 400Wh Akku waren alle froh wenn sie bisschen was über 1000hm geschafft haben und jetzt mit nur 100Wh mehr fahren fast alle gleich das doppelte an Hm´s

Les halt mal die Betriebsanleitung von deinem Motorsystem. Yamaha bester Wirkungsgrad bei ca. 76U/min Bosch CX https://worldofmtb.de/material/getestet/antrieb/e-antrieb/test-bosch-performance-line-cx/ Unterstützen tut er bis 120 U/min

Du siehst das verkehrt, die meisten Motoren haben ihren besten Wirkungsgrad um die 75U/min. Wenn man Strom sparen will muss man schneller kurbeln. heisst einen oder 2 Gang leichter fahren als sonst, dann klappt das auch mit dem schneller kurbeln ohne Pulsexplosion. Wenn man seine Gewohnheiten...

Dieser Vergleich dürfte recht uninteressant sein da der Turbo Modus generell eine Saftschleuder ist, egal bei welchem Motorsystem. Mich würde interessieren wie sich der Verbrauch bei den Leuten verhält die sonst immer den Tour Modus gefahren sind.

Mich würde interessieren wie sich eure Reichweite mit dem neuen E-MTB Modus verändert hat. Mal sehen ob sich meine Vermutung das sich dahinter eigentlich nur eine geniale Verkaufsstrategie verbirgt die dazu führt das mehr Ersatzakkus gekauft werden bewahrheitet. Denn die Reichweite dürfte sich...