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  1. Fanatic3001

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Eigentlich nicht. Ich nutze beim Auto alle 6 Gänge und beim Bike alle 11. Und beim Auto nutze ich auch nur ab und an mehr als 200 PS. Erstens gibt's da so komische Regeln und mit über 20 Liter Verbrauch möchte ich auch nicht dauerhaft fahren. Ein Auto mit 100 PS bewege ich die meiste Zeit am...
  2. Fanatic3001

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Die Leistung meiner Autos nutze ich auch selten voll, um Sprit zu sparen ;-) Beim FlyOn finde ich z.B die motorintegration optisch 1a. Der Rest des Bikes ruft bei mir auch das „habenwollensyndrom“ aus. Auch das neue Spitzing spricht mich nicht so an. Außer Bosch hat mich kein anderer Motor...
  3. Fanatic3001

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Leistung braucht Treibstoff. Ruft man viel Leistung ab, braucht man viel. Bei moderater Abnahme sollte es nicht mehr sein, wie ein schwächeres Fahrzeug, dass für diese Leistungsabgabe schon am Limit arbeiten muss. Ist ja beim Auto genauso. Natürlich besteht beim Auto die Gefahr immer das Maximum...
  4. Fanatic3001

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Egal wie man misst, wo man misst. Kommt ja auch auf Kadenz uvm. an. Der TQDrive hat Power. Braucht man die? Die Leistung des CX ist für mich mehr als ausreichend. Hab mir das FlyOn als Nduro trotzdem bestellt, da mir das Gesamtpaket gefällt. Ich war aus verschiedenen Gründen (z.B. Zugverlegung)...
  5. Fanatic3001

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Ich habe mir ein FlyOn Nduro 8.0 bestellt. Sollte März 19 kommen. Bin eigentlich kein Haibike Fan. Aber der Motor reizt mich und mir gefällt die cleane Optik und die Motorintegration. Aber das ist ja alles Geschmackssache. Nur noch ein paar Infos, die teilweise hier vorher diskutiert und...
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