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Es muss "wenn" heißen, nicht "da".

Diese Frage ist nur lustig, wenn technischer Sachverstand abwesend ist. Direct Mount oder Kettenblatt Spider + Kettenblattschrauben haben sich gegenüber Kabelbindern bewährt.:biggrin: Ich hatte mal eins zu Testzwecken montiert, ...funktioniert wie beim Fahrrad. Da ich aber bergauf nicht...

Da stand ja Und, das ovale Kettenblatt wirkt enorm, ...auch bei der Traktion. Ich fahre an 4 Bikes ein Oval. Wenn ich das Bike mit Motor fahre, setze ich nur den Impuls und lasse den Motor für mich arbeiten, da ist mir der OT egal. :biggrin:

Funktioniert auch ohne Motor ...mit einem ovalen Kettenblatt. Gefahrenen Höhenmeter ohne Angabe der zurückgelegten Km, den Daten der Unterstützungsstufe und der Eigenleistung, sind wirklich nicht aussagekräftig.

Hatte ich auch so verstanden. :biggrin:

Ein CC mit 15Kg macht Sinn., ein Enduro DH-Verschnitt kann das nicht erreichen. Mein eBike wiegt 18Kg und ist mit meinem 12Kg Fatty verglichen unbeholfenes Etwas.

Geht doch gar nicht um Höchstgeschwindigkeit, es geht in diesem off-topic um die Genauigkeit der Anzeige bzw. der Unterstützung bei Bosch. Vmax gibt es gerade bei der Tour, ...mit ohne Motor. :biggrin:

Nö, ich habe nach einer solchen Diskussion mal einen Vergleich vorgenommen. Mein Bike ist auf 27,5 eingestellt, genauen Radumfang weiß ich nicht, ...beim Sigma ist der exakte Umfang meines aktuellen Laufrades eingetragen.

Da passt der Motor auch wie Faust aufs Auge. :biggrin:

Ach was, ein eMountainbiker -habe ich hier gelesen- fährt mit über 80er Trittfrequenz im technisch anspruchsvollen Gelände. Deshalb ist ein Motor, der unterhalb dieser Kadens kraftvoll arbeitet, ein Der SX scheint also der ideale Gravel-Motor für den schnellen eMountainbiker zu sein, ...auf...

Dann erzähl mal von deinen umfangreichen Erfahrungen -im technisch anspruchsvollen Gelände- mit einer Trittfrequenz über 80. Kannst doch sicher auf mehrere tausend Km Uphill mit dem ALP zurückblicken. Also, ...nicht dass ich noch weiter schwerwiegende Fehler begehe. :biggrin:

Stimmt, ...und dein Argument ist immer noch falsch. :biggrin:

Nein, der Aktive Line Plus mit 50Nm. Bevor die aktuellen Light-Motoren/Bikes -außer Fazua Raven- den Markt betraten, konnte der schon alles besser, ...stark, extrem leise, kein klackern, kein Freilauf zwischen Kettenblatt und Kurbel.

Ich hatte mich 2019 für den besten Light-Motor von Bosch entschieden und würde es 2023 noch immer tun, weil er absolut leise ...ohne Fehl und Tadel seinen Job verrichtet. Mein Light-eMTB kann wohl noch einige Jahre laufen ...bis es wirklich etwas besseres gibt, beruhigend. :biggrin: