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Der User mit der Anhängerkupplung hatte ein HT, das hier ist nochmal ne ganz andere Sache, falls du diese Person meintest. Aber man sollte da wirklich aufpassen was man tut, die 3 fache Leistung bringt auch physikalisch ganz andere Ansprüche mit sich, da gebe ich dir sowas von recht.

Der Thule sieht da schon besser aus meiner Meinung nach ; )

Du darfst auch nicht vergessen das der Träger recht lang ist, und hinten 3Kg nach unten drücken. Ich schätze mal das bei rupigem Gelände bis zu 9KG an der Stütze drücken, ich selber würde sowas nicht machen.

Ich würde den Akku oberhalb des Unterrohrs gepolstert und mit Spanngurten befestigen.

Kannst ja mal nen Linear über den Reifen halten, 140mm sind schon recht viel, oder einfach mal den Druck aus dem Dämpfer lassen.

Würde auch sagen das es ne ganz blöde Idee ist, du müsstest bei 140mm Dämpfung den träger zu weit nach oben setzen damit dieser nicht mit dem Laufrad kollidiert.