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Doppelt gedichtet ist aber auch nicht gleich doppelt gedichtet. Bei dem Viergelenk-Hinterbau beim Speci sind (ich glaube das waren 4 von insgesamt 12 Lager) in der der Wippe wirklich doppelt gedichtet mit einem Aluspacer und Gummidichtung. Beim Kenevo sind es glaube ich sogar 8 Lager. Der Rest...
Das geht schon, man sollte nur darauf achten wo der Hochdruck drauf geht und aus welcher Entfernung. Der Klassiger ist natürlich auch voll auf die Kassette zu halten damit das blöde Öl ja nicht in die Umwelt gelangt und vom Rotor aufgefangen wird.
