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Ich bin von der leichteren Sorte, darum kam mir dein Reifendruck einwenig hoch vor. Das kann schon passen.

Luftdruck ist viel zu hoch. Kommt auf Fahrergewicht, Reifenvolumen, Karkasse, Schlauch oder tubeless , Gelände und Können an. Ich fahre so vo 1,2 und hi 1,4 bar. Anpassen ist mir zu umständlich.

Nimm doch den Hans Dampf vorne und hinten in Classic-Skin und Super Trail Karkasse. Der hat mehr Grip als der Rekon und wird noch einigermassen anständig rollen. Je mehr du dich damit beschäftigst, um so weniger wirst du wissen, welcher Reifen der richtige ist.