Suchergebnisse

  1. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    In welcher Sackgasse seid ihr den nun gelandet? Zwei der am besten orientierten User hier :hushedface: Das ovale KR bringt ggf Vorteile in bestimmten Situationen und Betriebsbedingungen, die ich mit einem kleinen Knopfdruck am eMTB eliminieren kann. Da wird ein so eklatanter Nachteil am...
  2. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    Rudi, du musst das entspannt sehen. Nimm dir ein Beispiel an mir x'D Und sag bitte nicht ich würde immer an deinen Beiträgen rummäkeln. Ich stimme dir beim letzten ausdrücklich zu :cool:
  3. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    Die schnellen Jungs auf der Straße sind ja immer auf der Suche nach höchstmöglicher Effizienz bei der Umsetzung von Kurbelbewegung in Rotationsbewegung. Da gehts nur um den besten Speed. Bei den MTBikern ist die fahrtechnische Komponente nicht zu unterschätzen. Ungleichförmige Antriebskräfte am...
  4. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    Großen Respekt, wenn du das immer so hin bekommst. Diskussion kann ich gut, wenn man sich versucht in einem Thema weiter zu entwickeln. Aber egozentrisches und oft genug am Thema vorbei präsentiertes Proklamieren hat mit Diskussion und Entwicklung wenig zu tun und dabei verliere ich schon mal...
  5. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    Bei mir gehts um die Perspektive - Oval ist wieder im Gespräch weil es sich vom untauglichen Biopace weiter entwickelt hat und nun auch verändert daher kommt. Bei dir gehts wie immer um Besserwisserei, Haarspalterei und Recht haben. Geht mir aber ab nun am A... vorbei.
  6. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    Ist im Grunde ein Streit um des Kaiser Bart ob 60° oder 90° oder irgend etwas anderes. Biopace ist gescheitert weil es nicht wirklich geholfen hat. Man ist heute ein Stück weiter und ich habe die Schreckmomente fast nicht mehr, wenn ich im technischen Anstieg das Bike über eine Stufe rüber...
  7. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    https://roadcycling.de/ratgeber/werkstatt-material/ovale-kettenblatter-prinzip-und-wirkung Hier habe ich meine Weisheit her. Die Jungs von Roadcycling haben immer wieder gute Beiträge zu wesentlichen Zusammenhängen.
  8. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    Da warst du nicht der einzige. Der Witz ist, das die Ovalität bei Biopace genau 90° gegen die heutigen Ovalen verdreht war. Der kleine Radius oben und unten wo man die wenigste Kraft hat. Heute macht es Sinn. Ich fahre Rund (2x11) und Oval im Wechsel und spüre es nicht einmal. Hauptgrund war...
  9. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    In vielen Threads gibt es einen, der nur Blödsinn absondert und das nicht nur einmal. Am liebsten den gleichen Müll im Stundentakt oder lieber noch öfter. Lies doch bitte mal was du hier schon alles und immer wieder gleich ablieferst. Eventuell wird dir dann von deinem eigenen Kram selber übel.
  10. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    Darum ging es mir nicht. Wollte nur deutlich machen, dass die bevorzugte Nutzung eines Ritzels dem ganz normalen Verschleiß entspricht.
  11. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    Ich schaffe mit 3 Ketten, kontinuierlichem Tausch und Betrieb das ganze Jahr über fast ausschließlich im Gelände also auch viel in Sand und Mocke über 6.000 km. Das geteilt durch 12 gibt 500km für 1 Zahnrad. Bei 10 Zähnen ist dann der Verschleiß auch noch überproportional hoch. Das 34er...
  12. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    Ich finde den Vergleich gut und es kommt noch was wesentliches dazu. Der artgerechte Betrieb eines MTB benötigt die Vielzahl an Gängen um in allen Situationen zurecht zu kommen. Dadurch ist die Filigrantechnik im Antriebsstrang erzwungen. Wer nur einen Gang benötigt konzentriert den gesamten...
  13. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    Ritzel tauschen!
  14. D

    Probleme mit Kette und Ritzel ?

    Leider kann keiner von uns hellsehen. In welchem Gang passiert das den? Schaltet das Bike auf dem Ständer oder am Haken alle Gänge sauber und ohne Geräusche? Eventuell helfen auch Bilder genau von hinten auf die Kettenflucht beim betroffenen Ritzel.
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