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Einigen wir uns darauf, dass wir uns nicht einig sind :cool:.

Ne ne, da gibt es schon noch was dazwischen ;-)

Nicht falsch, führt aber in der Konsequenz dann wiederum zu „die dicksten“ Reifen, „die fetteste“ Bremsanlage, “die dickste“ Gabel und damit zu einem schweren überdimensionierten E-Brummer.

Schön geschrieben: Es geht viiiiel mit der geeigneten Technik und wenn man viiiiiel Zeit ins Üben investiert. Für die „weekend warriors“ gilt halt oft, dass sie wenig Zeit investieren können und bei gleichem Zeitaufwand ist „leichter“ eben doch besser zu fahren. „Systemisch“ betrachtet, ist...

Also ich bin am WE mit meinem neuen „leichten“ 19kg E-Fully auf einem verwinkelten Trail mit Steilstellen gefahren und ich würde behaupten mit meinem nicht motorisierten Fully wäre ich deutlich besser runtergekommen. Das Gewicht vom E-Bike drückt ganz schön. Der Untergrund war z. T. schmierig...

Quantor nicht Centurion ;).

Ich finde grundsätzlich die Entwicklung von schwächeren, leichteren E-Bikes sinnvoll. Der Markt wird zeigen wie erfolgreich die neuen Konzepte sind. Mir gefällt das sehr kurze Steuerrohr und der flache reelle Sitzwinkel beim Levo SL nicht. Deshalb bleibt der Weg, den ich mit dem Quantor...