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    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Jetzt habe ich 2008 geschrieben. Meinte 2018. Oh Mann. Die Reaktion auf die Anfrage meines Händlers an Giant wegen dem Hitzeproblem kam umgehend und ohne großartige Umstände. Solchen Erfahrungsaustausch finde ich sehr gut. Sollte das Verhalten des Motors Serienstand sein, wäre meine...
  2. C

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    So unstimmig ist diese Diskussion nicht. Bei meinem Haibike Xduro 7.0 mit Bosch Motor aus dem Jahre 2008 bin ich mit mehr Eigenleistung auch mit mehr Vortrieb belohnt worden. Motor hat da nicht zurückgeregelt. Und wurde über 3 Jahre kein einziges Mal heiß und hat sich selbst auch nicht...
  3. C

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Danke für deine ausführliche Erläuterung. Ja genau so ist das Verhalten des Motors. Deshalb ist das harmonische Gefühl für das pedalieren auch nur in den unteren drei Stufen stimmig. Mit der Abstimmung in den beiden oberen Stufen ist das ein unlogisches und ungewöhnliches Fahrgefühl. Absolut...
  4. C

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Finde das Verhalten des Motors auch ohne das Hitzeproblem komisch. In den Stufen 4 und 5 ist die Unterstützung höher wenn man nicht so stark in die Pedale tritt. Bei stärkerem Antritt nimmt er Leistung zurück. Habe heute nochmals das Hitzeproblem produziert. Nach 300 Hm beginnt eine rote LED zu...
  5. C

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Das Überhitzungsproblem habe ich auch. Beim ersten mal nach ca 300 Hm und flache ansteigend in Stufe 3 begann er zu blinken, könnte aber noch weiterfahren. Die letzten Ausfahrten war bei Stufe 4 jeweils nach 300 Hm Schluss. Heute bei 25 Grad Außentemperatur. Motor unterstützte gar nicht mehr...
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