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Habe die Kette nun auf 114 gekürzt. Funtzt einwandfrei. War heute 25km unterwegs und das ganze Schalten ging Butterweich.

Mein Jam2 6.7 ist auch Größe L und hat Original 120 verbaut. Laut einem Fahrrad Monteur der mich per Facebook angeschrieben hat macht Focus wohl nur noch eine 120er Kette drauf. Sie müssen bei fast allen Bikes die Kette kürzen das es passt. Scheint wohl dem Boom geschuldet das die Montage...

Danke für das Bild. Dein Arm ist um einiges mehr gespannt. Der ist viel weiter Richtung Kurbel. Guter Vergleich für mich.

Ich teste mal heute Abend und versuche 2 Glieder zu abzuspannen das ich sehr wie stark sie dann gespannt ist. Meine Kettenzange sollte auch bald eintreffen und dann kann ich sie kürzen bei Bedarf. Danke

Was ist denn jetzt richtig? Dörti Härri schreibt ich brauche 116 Glieder. leachim schreibt ein 29er braucht mehr? Wer hat den nun recht?

So sieht es auf dem großen Ritzel aus. Ich werde mal 2 Glieder rausmachen und dann testen wie es aussieht.

Du meinst die Kette ist am Ende? Das Bike hat gerade mal 300km auf der Uhr. So schnell geht doch keine Kette kaputt. Woran machst du das fest?

Hallo, Habe seit dem Wochenende folgendes Problem. Die Schaltung macht Geräusche was nach einem Blick auf die Kette auch kein wunder ist. Die Kette hängt durch ohne Ende. Habe eine vorne: 34, hinten: 10-51 Übersetzung. Das sollte eine Anzahl an Kettengliedern von 112-116 ergeben je nachdem...

Ich fahre mein Jam2 6.7 bei 178 und 84cm Schrittlänge in Größe L. Habe allerdings Online Bestellt und dank Corona konnte ich im Laden nicht Probefahren. Von daher habe ich keinen Vergleich, bin aber mit der Größe L super zufrieden. Solange man sich wohl fühlt passt das doch.

Was hast du alles am Bike geändert? Ist das der Made in Germany Sattel von SQLabs? So rein vom optischen her gefällt mir das sichtbare geschäumte Material nicht. Und vom Preis ist er auch nochmal 50€ Teurer als der Vorgänger.

So, heute kam endlich der bestellte Adapter um von PM6 auf 220mm zu kommen. So sieht das ganze auch vernünftig aus. Bremse ist mehrfach Entlüftet und nun hoffe ich am Wochenende mal wieder aufs Bike sitzen zu können. Danke für eure Hilfe Gruß Christian

Bedeutet aber gleichzeitig das ich, sofern ich das Bike nicht überkopf oder seitlich transportiere, ich keine Probleme bekomme. Richtig? Also Schraub ich jetzt meine Bremse nochmal weg vom Bike. Wenn sie dann lose am Kabel baumelt kann ich die Bremsbacken ja schön in alle Richtungen abklopfen...

Und wie oder nach welcher Anleitung mache ich das?

Ähmm nichts. Wollte nur wissen ob es mehr als einen 60mm Adapter gibt. Habe mir den Formula ja heute bestellt. War nur Interesse halber.

Ach ist doch egal ob die nun gleich sind oder nicht. Ich habe sie gekauft und montiert. Das Problem ist nicht die Bremse sondern der Adapter. Und bevor ich irgendwelche Pumpen tausche nehme ich lieber gleich die ganze Bremse. Habe am alten Bike genug Zeug getauscht und hatte immer Probleme...

Das ist so nicht richtig. Die 8120er ist durchaus etwa anders was die BT520 angeht. Das Wandern des Druckpunktes soll bei ihr nicht mehr vorkommen. Und die 220er Scheibe ist eine Investition in die Zukunft. Über kurz oder lang wird das zum Standard werden. Und wenn nicht auch ok. So hab ich...

Im Vergleich zur Magura MT5e ist die Shimano etwas schwächer. Der Druckpunkt wandert und die Bremsleistung ist schwächer. Trotz neu Entlüften fällt die MT520 dagegen ab.

Hab doch nicht behauptet das sie nicht richtig funktioniert hat. Nur im Vergleich zur Bremse an meinem alten Bike war sie nicht so gut. Und die Gabel darf 220er Scheiben aufnehmen also kann man auch welche verbauen. Zwei Adapter übereinander ist Mist. Darum frage ich ja hier was besser wäre...

Hallo, bin der neue hier und fahre seit 2 Monaten ein Jam2 6.7. Nachdem ich zuvor Jahrelang nur Chinabikes mit Heckmotor gefahren bin war das Focus eine echte Offenbarung. Nur die verbaute Shimano BT 520 Bremse vorne hat mich nicht überzeugt. An meinem Fatty hatte ich eine Magura MT5e die...