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  1. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Warum? Ins Büro (Annahme) fährst du in deinem besten Boss Anzug und wählst eine Strecke, wo du ohne einen Schweisstropfen zu vergießen am Schreibtisch sitzen kannst. Bedeutet, Höhenprofil, Untergrund, Strecke sehr "light" gewählt. Da spielt Radgewicht, Agilität, Akkugröße doch gar keine Rolle?
  2. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Du hast es verstanden und besser auf den Punkt gebracht, was ich ausdrücken wollte. 👍
  3. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Alpines Gelände, 1100 hm, knappe 60 km und mit 50% am Auto wieder gewesen. Kann es, sollte eine Klage kommen, sogar beweisen.
  4. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Habe ja entschieden und mein Rotwild vom Trekhändler geholt. (für Ortskundige: der sitzt ebenfalles unterhalb vom Frankenstein aber nicht ganz so weit wie Dieburg. Komme logga mit dem 625 Akku hin und zurück). Wollte halt verstehen, als zertifizierter Radfahr-ebike-Konzept-Laie, was der tiefere...
  5. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Genau das habe ich bei dem Rotwild Konzept ja auch nie verstanden was das soll. Sehe das, zumindest theoretisch, genau so. Wenn ich mit dem Rad von mir aus z. B. zum Frankenstein (Burg bei Eberstadt) zur Feierabendrunde fahren will, komme ich mit dem Akku, ich sage mal bei mittlerer...
  6. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Dann ist Bulls die Edelmarke von Rotwild? 🥴 (Sorry, der musste noch sein.. :cool:)
  7. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Klar Aber wenn die in Dieburg arbeiten würden, kosten die das Gleiche. Vielleicht waren ja einfach die Büroflächen erschöpft. Rotwild liegt in einem kl. Gewerbegebiet, soweit ich noch weiß, außen rum allen zugebaut. Und wenn ein Entwickler mit Zugspitzblick arbeitet sollte er doch gleich...
  8. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Da hast Recht. Es ging aber darum, dass Rotwild bei vielen den Eindruck erweckte, aufgrund des grossen Entwicklungsberichtes, dass wäre beim Rad ein riesiger Kostenblock. Und damit eine Art Rechtfertigung, dass das super geil sein muss. Ich bin nach wie vor der Meinung, dass das ein...
  9. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Nö Lies mal den Bericht: ..... involviert die gesamte Belegschaft ....... Entwicklungsteam in Garmisch ......
  10. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Dann wäre die Rechnung so: (es gibt keine UNkosten, nur Kosten oder Erlöse:cool:) 3.000.- Herstellkosten 200.- Werkzeugkosten 500.- Entwicklung/Konstruktion 300.- Overhead 600.- Marketing 900.- Gewinn ( damit meine ich den EBIT, also ca. 20 %, mehr...
  11. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Sollte aber bei den Gesamtkosten nicht der entscheidende Faktor sein. Wenn ich mal laienhaft grob rückwärts kalkuliere: 7.500.- Preis beim Händler 6.500 Verkaufspreis Hersteller an Händler. 5.700 Kosten Hersteller. Also 800.- Gewinn 5.200 Overhead ohne Marketing...
  12. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Ich will jetzt gar nicht speziell dieses Rad ver.- oder beurteilen. Finde es in Summe traurig, dass sich Rotwild mit den eBikes in Richtung (bedeutungslosen) Kleinstserien/Einzelfertiger bewegt, ohne wirklich dabei irgendwas Besonderes mit Aha-Effekt hinzubekommen. Man versucht immer mit mehr...
  13. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Sagte ich schon kein Fisch, kein Fleisch sondern Rotwild?:cool:
  14. Alles "Trek"

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Ist für mich vom Akku her weder Fisch noch Fleisch. Der Akku ist zu gross (wie schwer ist der eigentlich?) um einen 2. mitzunehmen für laaaange Touren. Oder kann ich mir dafür einen 2. draufpappen? Deshalb beschränkt sich der Einsatzbereich (ohne nachladen) auf die größere Feierabendrunde. Macht...
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