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Gute Antwort. Aber ich meinte, was wiegt ein Rahmen mit entnehmbaren Akku incl. Schloss mehr gegenüber dem Rahmen mit fest verbautem Akku?

Mit uns 2 hätte Mondraker vielleicht schon 2 Kunden mehr gehabt....🍻 Nie und nimmer. Im Vergleich der 2021 Modelle war mein Trek, mit schwerem entnehmbaren Akku, sogar etwas leichter als das Mondraker Carbon. Stabilität: Ich habe Leute die es Können mit meinem Rail Pfade runterfahren sehen. Da...

Absolut. Aber mich würde halt wirklich mal interessieren, was sich ein Hersteller wie Mondraker in Wirklichkeit dabei denkt. Nich was marketingmäßig verkündet wird. Die würden sich doch, für mein Gefühl, eine größeren Kundenkreis erschließen, wenn der Akku entnehmbar wäre. Ist halt flexiberler...

ja, passt Hatte damals das 2021 Carbonmodell in L mit dem 625 so mit 23,5 gewogengehabt. Habe deshalb dann das Trek genommen weil das noch etwas leichter MIT entnehmbaren Akku war.

Ja, hatte damal auch ein deutliches Mehrgewicht gewogen. Schob das aber eher auf die Ausstattung und den sehr massiv wirkenden Alu Rahmen. Aber heute bekommen doch auch Hersteller Carbonrahmen mit!! entnehmbaren 750 Akku um die 25 kg mit einer normalen Aussattung hin. Warum Mondraker nicht?

Was wiegt sowas? Glaube das aber nicht. Die ganze Zeit war ja beim Alumodell der Akku entnehmbar. Ich glaube eher die (oder der asiatischen Rahmenlaminierer) scheuen zumindest bei den Carbonmodellen den konstruktiven und fertigungstechnischen Mehraufwand.

Auch beim Alu Modell jetzt? Carbon war ja schon immer fest verbaut. Für mich nach wie vor bei dem Rad (ja, das 2021 war deutlich "hübscher") ein Ausschlußkriterieum. Warum tun sich die Spanier so schwer mit Akkuschlössern?