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Technisch sind es dennoch zwei unterschiedliche Systeme. Ok, sie verwenden anscheinend die gleiche Marketing-Bezeichnung. Aber die Sender-Kinematik auf den Skizzen hat zwei bewegliche Streben mehr a la Specialized Demo/Enduro. Torque on ist ein klassischer Viergelenker nur, dass der Dämpfer...
Liebe Redakteure, schaut euch doch bitte den Hinterbau des torque:on nochmal an. Der hat mit dem vom Sender und den abgebildeten Skizzen nicht viel gemein. Beim torque:on wird der Dämpfer direkt und starr von der Sitzstrebe angelenkt. Nix Triple-Phase-Suspension-Design...
