Turbo für die E-Bike-Motormarke?: Porsche steigt groß bei Fazua ein

Turbo für die E-Bike-Motormarke?: Porsche steigt groß bei Fazua ein

Porsche beteiligt sich am Münchner E-Antriebssystem-Hersteller Fazua. Der Sportwagenhersteller hat auch eine Option zur vollständigen Übernahme. Hier die Infos.

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Turbo für die E-Bike-Motormarke?: Porsche steigt groß bei Fazua ein

 

[Joker007]

Der Motor (und ggf. der Akku) müssten mE. nicht entnehmbar sein.

Doch, auf jeden Fall. Das macht das Rad perfekt.

Sehe va Potential für Fazua, wenn sie ihre Stärken wie leisen Motorlauf, natürliches Fahrgefühl, geringes Gewicht und guten Kundensupport beibehalten und in Bereichen wie Akkukapazität und REX-Systeme dazu gewinnen.

Da stimme ich Dir zu. Es gibt noch Potenzial.

 

[subdiver]

Optisch ist das Fazua Konzept jedenfalls das Schönste bei den eMTB.

 

[KalleAnka]

Warum sollte Fazua mit ordentlich Geld von Porsche im Rücken nicht parallel einen "richtigen" Motor entwickeln? 85nm, 850Wh (vielleicht aus 2x 425Wh in einem Schacht zusammengesteckt und auch einzeln verwendbar), leise, haltbar, gut konfigurierbar via App, schick integrierbar, reparierbar auf längere Zeit, mit kleinem Ladegerät........

Da ist doch Bedarf und damit ordentlich Potential, wie ich finde.

 

[Gelöschtes Mitglied 16244]

Warum sollte Fazua mit ordentlich Geld von Porsche im Rücken nicht parallel einen "richtigen" Motor entwickeln?

Weil man auch mit Porsche-Geld nicht zaubern kann. Und der "richtige" Motor sähe dann so aus wie Bosch, Shimano, Yamaha.......

 

[orange69]

Bei Fazua ist ein leichtes Konzept elementarer Bestandteil ihrer Firmenphilosophie, so zumindest die Aussagen im Artikel.
Man will sich auch kaum aufs Parkett mit Bosch, Shimano etc. begeben.
Vollkommen richtig, wie ich finde.

 

[KalleAnka]

Bei Fazua ist ein leichtes Konzept elementarer Bestandteil ihrer Firmenphilosophie, so zumindest die Aussagen im Artikel.
Man will sich auch kaum aufs Parkett mit Bosch, Shimano etc. begeben.
Vollkommen richtig, wie ich finde.

Warten wir es ab. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Porsche mit Fazua ausschließlich einen Nischenmarkt bedienen will, wenn auch mehr geht. Wohl bemerkt, ich rede von "zusätzlich", vielleicht mit Synergieeffekten bei der Elektronik, der Bedieneinheit, den Akkus.....

 

[orange69]

Als Kleinhersteller ist man vielleicht im "Nischenmarkt" besser aufgehoben.
Zumal sich ja das Fazua System nicht nur bei EMTBs, sondern auch bei Rennrad, Gravel, Tour und Alltag anwenden lässt und als "offenes System" auch interessant für viele verschiedene Hersteller ist.
Bald wissen wir mehr.

 

[KalleAnka]

Als Kleinhersteller ist man vielleicht im "Nischenmarkt" besser aufgehoben.
Bald wissen wir mehr.

Klar, aber wird Fazua ein Kleinhersteller bleiben? Es lebe die Spekulation!

 

[subdiver]

Ich glaube, hier wird Fazua sehr oft in Verbindung mit eMTB gesehen.
Dabei ist das Konzept für Rennräder, Gravelbikes und Stadträder viel besser geeignet.

 

[Gelöschtes Mitglied 16244]

vielleicht mit Synergieeffekten bei der Elektronik, der Bedieneinheit, den Akkus.....

Ich glaube da liegen Welten zwischen KFZ und Bike, und Akku? Was will Porsche da einbringen? Die können auch nur auf dem Markt erhältliche Rundzellen einkaufen.

 

[Gelöschtes Mitglied 16244]

Dabei ist das Konzept für Rennräder, Gravelbikes und Stadträder viel besser geeignet.

Die Leute mit Stadträdern schämen sich meist nicht des Elektroantriebs und gewichtsmäßig bietet Fazua keinen Vorteil mehr.

 

[KalleAnka]

Ich glaube da liegen Welten zwischen KFZ und Bike, und Akku? Was will Porsche da einbringen? Die können auch nur auf dem Markt erhältliche Rundzellen einkaufen.

Das ist wohl nicht richtig bei Dir angekommen. Ich meine Synergieeffekte zwischen dem existierenden Fazua und einem theoretischen stärkeren noch zu entwickelnden Fazua! An Synergien zwischen einem Sportwagen und einen Fahrrad habe ich eher nicht gedacht.

 

[Gelöschtes Mitglied 16244]

Stärker kann Fazua nur werden wenn der Elektromotor größer wird, damit wird aber auch das Getriebe größer, das Ganze wird deutlich schwerer und wird kaum mehr im Unterrohr unterzubringen sein. Wenn doch, bleibt noch weniger Platz für den Akku, wo willst du ihn dann noch einbauen?
Man könnte natürlich ein fettes Sattelrohr machen, dann hat man aber wieder Probleme mit der Sattelstütze und ist bei der Dämpferposition eingeschränkt. Also wird es dann doch wieder auf einen Motor rauslaufen wie Bosch und Shimano ihn bauen. Und wo bleibt dann das Alleinstellungsmerkmal?

 

[subdiver]

Auf der Webseite von Lapierre wird das eZesty mit Fazua nicht mehr als 2022er Modell gelistet.
Damit ist das erste Light eMTB mit Fazua nun ein Auslaufmodell ?

 

[KalleAnka]

Stärker kann Fazua nur werden wenn der Elektromotor größer wird, damit wird aber auch das Getriebe größer, das Ganze wird deutlich schwerer und wird kaum mehr im Unterrohr unterzubringen sein. Wenn doch, bleibt noch weniger Platz für den Akku, wo willst du ihn dann noch einbauen?
Man könnte natürlich ein fettes Sattelrohr machen, dann hat man aber wieder Probleme mit der Sattelstütze und ist bei der Dämpferposition eingeschränkt. Also wird es dann doch wieder auf einen Motor rauslaufen wie Bosch und Shimano ihn bauen. Und wo bleibt dann das Alleinstellungsmerkmal?

Das habe ich doch oben lang und breit beschrieben. Von einem Alleinstellungsmerkmal war nie die Rede. Du willst mich einfach nicht verstehen, also belassen wir es dabei!

 

[Gelöschtes Mitglied 16244]

Auf der Webseite von Lapierre wird das eZesty mit Fazua nicht mehr als 2022er Modell gelistet.
Damit ist das erste Light eMTB mit Fazua nun ein Auslaufmodell ?

Vermutlich ja. Ich denke mal dass nicht mal die Leistung das ausschlaggebende ist, ich denke einfach das Akkukonzept ist nicht zeitgemäß.

 

[orange69]

, ich denke einfach das Akkukonzept ist nicht zeitgemäß.

Zumindest im EMTB-Bereich wäre mehr Kapazität und ein flexibles REX-Konzept zielführend.

Für ein schlichtes und schickes Porsche-Urban-Bike passt der jetzige Fazua hingegen perfekt.

 

[BigMaaaac]

endlich Porsche Bike,
endlich Zündschlüssel links

 

[Gelöschtes Mitglied 16244]

Muss ein eBike Akku unbedingt aus Rundzellen sein? Im Smartphone verbaut die doch auch niemand.

Liegt vielleicht daran dass so ein 3 cm dickes Smartföne auf dem Markt keinen Erfolg hätte.

 

[Titanfan]

Auf der Webseite von Lapierre wird das eZesty mit Fazua nicht mehr als 2022er Modell gelistet.
Damit ist das erste Light eMTB mit Fazua nun ein Auslaufmodell ?

Es gibt bereits ein 2022 Modell und zwar das eZesty 9.2.X mit neuen Fazua-Motor und Tretlager, komplette Shimano Ausstattung mit XT 4 Kolben Bremsen, Laufradsatz 29 VR/27,5 HR !
Scheint auf der Webseite allerdings noch nicht auf.