Ich mag den Mr. Eit ja, aber beim Thema
Bremsen hat er mal ein Video gemacht, wo er ein Stuss erzählt hat. Er würde immer hinten die größere Bremse fahren, da es wichtiger sei hinten die Bremskraft zu haben.....
ich beobachte häufig in meinem Bekanntenkreis das die hintere Bremse überbelastet wird wenn sie kleiner dimensioniert ist als vorne, das sieht man sehr gut an den Farben (und viel höhere Abnutzung)
der Großteil der Fahrer sind halt Freizeitfahrer (so wie ich auch) und keine Rennfahrer, wenn man viel Bergtouren fährt dann lernt man einiges selbst dazu, wenn aber Angst da ist und wenig Erfahrung, dann kann man sich fusselig reden und dann nützt auch keine 180er Scheibe etwas, da wird die vordere Bremse viel zu wenig verwendet und die zu klein dimensionierte hintere Bremse überhitzt schnell
so ganz pauschal würde ich auch nicht sagen dass eine 180er Scheibe locker ausreicht, bei dem Gelände im Video aber schon, dann lass ich den mit den 180er Stanzblechscheibchen mal bei einigen langen steilen Abfahrten in den Alpen runter brettern, da steht man fast permanent auf der Bremse sonst fliegt man bei jeder Kehre raus, dann schaun wir mal wie er runter kommt (z.B. Halltal mit 32%, Lamsenjoch ,Geiseljoch usw.)
ich bin zwar auch mit 180er Scheibe viel gefahren, es war aber viel im Grenzbereich und nicht Material schonend
bei uns in den Alpen sollte die hintere Bremse nicht unbedingt kleiner sein, ich bremse gefühlt gleich, lt. Belagmessungen aber doch vorne etwas mehr, bei ganz steilen heikleren Abschnitten manchmal auch bewusst hinten mehr, lieber habe ich einige Reserven und mehrere Kühlpausen will ich auch nicht unbedingt
Lg Tirolbiker63
