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Wobei die Bosch akkus eh alle Sackeschwer sind. Nur der neue 400 er hat ein ordentliches Gewicht. Theoretisch würde ich sagen kommen da von Bosch Mitte des Jahres neue Akkus mit konkurrenzfähigem Gewicht. Alles was grade neu rauskommt hat ja scheinbar ne neue Zellengeneration

Das wollte ich gar nicht sagen ( wobei gute Schweißnähte natürlich auch Qualitätsmerkmal sind unterhalt dich mal mit Leuten die das beruflich machen ) aber das die Schweißnähte vom Decathlon Automaten gleich sind mit den Nicolai Schweißnähten, ist einfach eine falsche Aussage und hat auch nichts...

du hast natürlich recht, wirklich exakt die gleichen Schweißnähte wie bei Nicolai ! ;)

Für dich sehen die Schweissnähte genauso aus wie bei Nicolai ? :) Du hast aber nix mit Metallbearbeitung am Hut oder ? ;)

Ich werde es Probe fahren und dann entscheiden. Wenn eh erst August ausgeliefert wird ist ja noch Zeit :)

@riCo In dem Video von Velomotion erwähnt er das das Rad erst ca August ausgeliefert werden kann, da es bei den anderen Radherstellern einen Exclusivitäts Anspruch bis dahin gibt auf Räder mit Pinion MGU ? Kannst du dazu was sagen ?

Du beziehts dich ja darauf das du niemanden kennst der einen Wechselakku im Auto hat und den Tauscht nachdem der andere Leer ist , sei es im Bikepark oder in einem Trail Lastigem Gebiet. So lebt jeder in seiner Blase . Ich glaube deine Aussage mit den 0 % lässt sich da nur sehr schwer...

Mann muss den Motor ausbauen zum Akkuwechsel. Das zählt als fest verbaut. Der Mondraker Rennmechaniker schafft das nach eigener Aussage „allmählich in gut 30 Minuten“. Also nix für privat unten am Lift im Schlamm.

weil es den nicht gibt

Wir sehen uns da . Die Doku ist sehr schön geworden!

Man kann ja sicher noch weitere geile Teile einsenden :) Wenn wieder was zusammen ist wird es schon noch mal einen Artikel . Hab auch noch ein paar Sachen in der Hinterhand , bin nur leider nicht zu gekommen.

Naja ich würde auch gerne keinen Akku mitschleppen, deshalb ja der Wunsch nach einem RE. Eigtl sind alle meine Bike Buddys einmal im Jahr mindestens in den Alpen. Das seit gefühlt 20 Jahren halt immer das highlight des Jahres. Und ich hätte gesagt das ist kein exotischer Fall das Leute in die...

Es ging bei den ersten Modellen tatsächlich nicht um ein klappern , sondern das die Akkus beim reinschieben nicht perfekt geführt wurden und somit im Laufe der Tests die Kontakte verbogen sind und der Akku seinen Kontakt verloren hat und der Motor während der Fahrt aus gegangen ist. Aber das...

DAs Batterie Problem sollte Canyon bei den aktuellen Modellen eigtl selbst gelöst haben. @riCo kannst du da was zu sagen . Mit den ersten Modellen hatten die meisten Tester ja Probleme das der Akku Kontakt nicht gehalten hat. Laut ( ich meine Loam wolf ? ) hat canyon das aber behoben . Auch die...

Bitte nehmet bei den Bikes noch mit auf welche ready für den Rang Extender sind. Das ist nämlich durchaus nicht bei jedem Bike mit Smart System so und ein ganz entscheidender Faktor, wenn es doch mal länger werden soll.

Es scheint ihm gut zu gehen https://www.mtb-news.de/news/fischbachs-horror-sturz-valparaiso-2024/

Fest verbauter 600 er akku . Da wirst du immer der mit der Akku Angst sein, zusätzlich hat Cannondale aus welchem Grund auch immer auf die Möglichkeit einen Range Extender zu nutzen verzichtet. Kannste machen wenn du deutlich leichter als die anderen Mitfahrer bist.

ja das sonni finde ich auch sehr spannend . ich schau mal ob Nicolai noch was mit Pinion MGU macht. Je nachdem was dabei raus kommt. dann weiter schauen .)

Pole Sonni :)