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Der EP6 ist nicht aus Magnesium, daher die 300g mehr Gewicht. Ansonsten ist es der identische Motor. Ist dadurch auch günstiger.

Der neue Mittelklasse-Motor EP6 Shimanos neuer EP6-Antrieb zeigt grundsätzlich die gleichen Leistungsspezifika wie der große Brunder EP801: 85 Nm Drehmoment und 250 Watt Leistung. Allerdings zu einem günstigeren Preis und laut Shimano nur 300 Gramm mehr Gewicht. Auch bei der Kompatibilität mit...

https://www.bike-magazin.de/komponenten/e-bike-motoren/shimano-ep8-update-und-neuer-ep6-motor/

Kein Problem, deine Meinung bleibt dir ungenommen. Nur hast du eben die "alte" Variante getestet. Orbea hat auf die Probleme mit der Umlenkung reagiert und eine verbesserte Variante eingeführt. Der neue EP801 ist eben auch noch leiser. Teste mal zum Vergleich ein aktuelles Aluminium Rise. Durch...

a) das ist der EP8. Seit Sommer 2003 ist der aktuelle der EP801. Dieser "klappert" deutlich weniger. b) die EP8/EP6/EP801 etc. "klappern" in JEDEM Bike

Ich hab nach 40 Sekunden aus gemacht. "Orbea Rise der 1. Generation..." und dann noch die sinnbefreiten Umbauten...

Ist bei mir auch so. Meine Touren sind dafür länger geworden aber die extremen Puls-Spitzen (auch bei mir knapp 190, jetzt "nur" noch 160-170) sind weg.

Es gibt halt solche und solche...;)

Was für ein Blödsinn! Die Motorunterstützung schaltet sich immer über 25 km/h aus. Ich trete unabhängig von der Unterstützung Stufe in der Ebene locker über die 25 km/h.

Wenn man die Gruppen verfolgt, ist es schon erstaunlich, wie viele Leute sich ein Rise kaufen, den Motor freischalten, eine 38er Gabel und einen Federdämpfer einbauen. Dabei gibt es das Bike schon bei Orbea. Es heißt Orbea Wild. Die Diskussion um das Klappern hat fast schon religiöse Züge. Ich...

Mag sein, dass die Carbon Rise mehr klappert. Die Situation, in der das Klappern bei meinem Alu Rise lauter ist, als die sonstigen Fahrgeräusche, kann ich an einer Hand abzählen.