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Zu meinen Moto-Cross Zeiten wurde jedes Jahr der XS650 aufgebohrt auf 998ccm mit mahle Kolben auseinander genommen und neu gemacht ! Der hat auch nie 10000Km geschaft !

Wenn ein kleiner E-Bike Motor 10000Km runter hat, dann darf er auch defekt gehen:)

Ich hab alle Motoren gefahren, es geht nichts über Yamaha PW-X !

Kar @fuxy, das du den Notruf brauchst, so dreckig wie du dann aussiehst, das findet dich nur die Sau:p. Downhiller mit Lavinensuchgerät im Bikepark:dizzy:, klar die Frau hat dich an der Leine:)

Mann, was seit ihr alle für Schisser:cool:

Wo ist den jetzt das neue Bike von Frankoni, hab ich was übersehen:flushed:,aber egal Franken schäuft momentan ab, da ist ein Kanu besser:cool:

Hat er das Bike schon :)

Ich traue Motor Technisch den Japanern mehr zu, als den Amis ! Aber jeder muss seine Erfahrungen selbst machen !

Wir brauchen kein technisches Wunderwerk E-MTB, sondern ein zuverlässiges Trailsarbeitsgerät, was möglichst wenig den Händler sieht, und kein TrailStandEisen, das 2 Monate beim Händler steht. Diese höchst technischen Geräte stehen alle im Museum rumo_O. Die Teil dann mit dem Namen : "Das...

Frankoni, mußt auch nicht immer so wild mit dem Bikes umgehen:cool:

Mach ich:) fährt immer noch gut das Enduro-Mofa, bin halt nicht mehr so fit wie du Frankoni ;).

Fahr erst mal 1000Km damit, dann schaun wir mal !

Klar, der Frankoni kauft son Bike:flushed:

@slash-sash , du siehst das falsch, kommt was neues, dann wird hinterfragt und diskutiert, ist voll normal:)

Die Kanadis sollten mal besser Fusel brennen:cool:

Tolle Technik:dizzy:, vor lauter Führung und Spannrollen sieht man den wald nicht mehr:flushed:. Kleines Antriebsritzel und das Tretkurbel Kettenblatt kaum im Eingriff, das soll Halten:biggrin: