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  1. V

    Mondraker Neat – E-Bike-Neuheit im Test: Light-E-Enduro mit Spaßgarantie

    Und das M1 ist mit 20.9kg +0.5kg für Pedale schon recht schwer.
  2. V

    Mondraker Neat – E-Bike-Neuheit im Test: Light-E-Enduro mit Spaßgarantie

    Hallo dass 19.x kg für ein echtes eEnduro möglich ist hat Specialized schon vor 3 Jahren mit dem Kenevo SL vorgemacht. Ich meine gelesen zu haben, der stärkere 1.2 Motor wiegt nur 0.1kg mehr als der 1.1 Motor mit nur 35Nm. Natürlich trägt die verbaute kleine Batterie ihren Teil bei aber für...
  3. V

    Mondraker Neat – E-Bike-Neuheit im Test: Light-E-Enduro mit Spaßgarantie

    Conway ist auf meiner Liste. M1 war auf meiner Liste bis ich das Gewicht gesehen habe. Das nächste Kenevo SL habe provisorisch auf die Liste genommen mit der Annahme, dass es bei 19kg bleibt und den neuen 1.2 Motor bekommt. Gehe aber davon aus, dass das Preis-Ausstattungsverhältnis...
  4. V

    Mondraker Neat – E-Bike-Neuheit im Test: Light-E-Enduro mit Spaßgarantie

    Meine Meinung zum Thema Karkassen ist, dass die Fahrweise enorm viel ausmacht. Bei uns gibt es Trails auf denen Du alle Reifen schlitzt, auch DD, wenn Du ohne jegliche Berücksichtigung der Bodenbeschaffenheit Deine Linie fährst. Vor Jahren hatte ich gefühlt alle 3 Ausfahrten eine Panne, ein...
  5. V

    Mondraker Neat – E-Bike-Neuheit im Test: Light-E-Enduro mit Spaßgarantie

    Geht in die richtige Richtung aber Preis zu hoch, zu wenig Federweg und mir wäre der Bosch SX lieber. Hoffentlich kommt jetzt Mal bald etwas Bezahlbares im 19kg Bereich mit 170/170 und Bosch SX.
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