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Ich habe es zumindest nicht mit der Hand geschafft das Ding mit und ohne Verlängerung hinten ans Profil zu bringen da der Winkel überhaupt nicht passt (bei meinem Hinterbau) und das schafft an meinem Bike auch kein Wurzeltrail. Aber egal was jeder glauben möchte, ich bin immer noch zufrieden...

Yepp, ich habe den Fender aber nach vorne, zum Schwingenlager hin, mit nem Frontfender von ACID verlängert (der bleibt auch im Sommer dran). Da sammelt sich kein Matsch auf dem Schwingenlager und der Kettenstrebe, wo ansonsten bei mir die Kette durchläuft…

Ich habe das mit dem SKS noch einmal versucht zu rekonstruieren. Never ever bricht der so wie auf dem Bild oben wenn nicht noch ein anderes Element im Spiel ist. 1. Bild ohne Verlängerung 2. Bild ohne Verlängerung und auf den Reifen gedrückt. Der kommt hinten niemals mit dem Profil des Reifens...

Die Verlängerung hat meine Frau auf der ersten Tour auch verloren aber wieder gefunden. Die Verlängerung sorgt aber auch dafür, dass hinten am Körper und am Rucksack kein Tropfen landet. Für uns ist es aber wichtig die Verlängerung schnell entfernen zu können da unsere Bikes senkrecht an der...

Ok, mit der „Originallösung“ hat sich bei uns immer der Schlamm auf der Kettenstrebe angesammelt (die war für unseren Bikes zu kurz) und dann lief die Kette dort durch was eher kontraproduktiv war. Also musste eine andere Lösung gefunden werden…

Ich habe hinten den Mudrocker mit dem vorderen von Acid in Richtung Schwingenlager verlängert…

Mit der mitgelieferten Verlängerung habe ich es auch zunächst versucht. Wenn es jedoch richtig mockig wurde sammelt sich der Schlamm auf der Kettenstrebe und die Kette wurde da dann „durchgezogen“. Abhilfe brachte dann die Montage des Acid Mudblocker Front (lange Version) da wurde der Schlamm...

...und wo ist jetzt genau das Problem? Ich habe das Ding auch und mich würde es erst stören wenn er "durchgescheuert" ist... ;) Da gibt es aber noch viele andere Dinge am Bike die Geräusche machen...