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Deinen Ausführungen sei Dank ist das mittlerweile wohl auch die präferierte Variante. Ich werde mich wohl mehr auf die 140er (+-10mm) konzentrieren bei der Suche. 🤔 Hab ja Zeit... UV hab ich schon seit Jahren! :cool: Und das mit dem "limitierenden Faktor" - Daran will ich ja arbeiten ;)

@Radix: Danke, genau das ist auch mein Gedanke. Lieber "überdimensioniertes" Material, in das ich hineinwachse, als genau passendes, das nach kurzer Zeit schon nicht mehr passt. Erfahrungsgemäß ist es ja doch oft so, dass der größte Erfahrungszuwachs am Anfang kommt und später dann eher kleinere...

Nein, ich will keine Garantien! Keine Angst.. Ich dacht mir schon, dass es keine eilerlegende Wollmilchsau gibt. Wie heißt es so schön: Wenn es drei Eigenschaften zur Auswahl gibt, wird es zumeist nur die Möglichkeit geben, zwei davon auszuwählen... Irgendwas bleibt immer auf der Strecke. Was...

Danke für den Hinweis! Ich werde mich da wohl mal durchwursteln! 👍 Ja, dass das ein- oder andere Teil als Verschleißteil konzipiert ist, ist mir bekannt. Ich sag mal, die klassischen "Fahrradteile" sind bei guter Pflege sicherlich auch über einen Zeitraum von 10 Jahren oder länger zu...

Stimmt, da hatte ich einen Dreher im Kopf... Sorry. Ja, es mag sein, dass die Komponenten weit über meinem derzeitigen Anspruch sind. Aber das finde ich sinnvoller als andersrum. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass ich lieber selbst der limitierende Faktor bin. Mich selbst kann ich günstiger...

Naja... Panzer? Es wiegt für vergleichbares Geld (300 Euro weniger) 0,9kg mehr als das 160TM. Hat dafür aber eine durchaus vergleichbare, wenn tlw. nicht sogar höherwertige Ausstattung, zumindest im Vergleich zum 2021 Raymon. Leider sind die genauen Daten für das 2022 und der Preis noch nicht...

Ich finde Carbon unnötig! Bringt mir nicht wirklich was, kostet aber jede Menge! Ich hätte wenn schon gern die Wahl, ob ich Alu oder Carbon nehme. Aber das Aufzwingen von für meine Zwecke sinnlosem "High-End" finde ich nicht gut. Ich würd mir für das Geld lieber einen besseren Dämpfer oder...

Carbonrahmen...

Ich weiß, aber das stresst mich relativ wenig. Jede Woche länger warten gibt bessere Komponenten... :cool: Bin derzeit gar nicht mehr so sicher, ob es wirklich Cube wird. Cube hat den Nachteil, dass sie in den 140ern und 160ern nur Plastebomber haben, was mir gar nicht taugt! Ich will ja ein...

Hab ich mir auch schon angesehen. Ist sicherlich praktisch, aber ich finde, Bulls hat kein schönes Portfolio. Die Räder die sie derzeit anbieten (wenn überhaupt lieferbar) sind meist schon zwei Jahre alt. Weder den neuen Bosch noch den neuen Yamaha finde ich, Shimano haben sie auch noch den...

DAS wär so mein Gedanke gewesen... ICH hab vor mir für die Fahrt zu Arbeit und Einkäufe etc. einen Träger zu montieren. Hab auch schon was gefunden, was mir taugt. Entweder der Thule oder der Topeak wird es wohl werden. Mal in Ruhe anschauen... Wichtig ist mir, dass ich die Straßenausstattung...

Ich bitte um Frieden in meinem Thread! :cool: Die Sache ist doch eigentlich nur: Ich kann mir theoretisch auch mehr als ein Rad leisten, aber will ich das? Es geht ja nicht um "meiner ist größer!" sondern um "minimax", also mit minimalem Aufwand den maximalen Ertrag herausholen. Nochmal in die...

Das liest sich aber ziemlich "veräppelnd"! Ganz ehrlich: Ich finde es doch sinnvoller, ein möglichst gutes Bike zu kaufen und mit "Straßenzeugs" für den Alltag zu rüsten, das ich aber schnell wieder für die Piste präparieren kann. Nicht jeder kann zwei Bikes für je 5k kaufen, damit er in beiden...

Liegt das an der anderen Übersetzung? Ich bin ja wie gesagt das Rad vom Kollegen gefahren und da war es auch nicht dramatisch mal über ein paar km die 25 zu überschreiten. Klar, die Endgeschwindigkeit ist vermutlich beim MTB nicht so hoch wie bei Cross- oder Trekking-Bikes, aber es geht...

Naja, wegen ein paar Euro will ich nicht rumeiern, wenn es dann was "Vernünftiges" ist, das länger und besser hält. Ich hab jetzt mal bei Cube verglichen, da ich dort ja ursprünglich kaufen wollte: Das Allroad 120 war der ursprüngliche Plan. Kostet komplett mit Allem 4599,-- Liste. Vorteil...

Die Frage ist aber doch dann auch, wie gut kann man das "Straßenzeugs" wieder entfernen, wenn es mal nicht gebraucht wird.. Ich komm echt langsam ein wenig aus dem Tritt... EIgentlich wollt ich mir ein 120er Allroad SL holen. Da dachte ich, hab ich so das Beste aus zwei Welten. Jetzt kommen die...

OK... mal sehen.. Gibt es empfehlenswerte AM für das Budget? Wenn möglich sollte die Straßenausrüstung auch schon eingerechnet sein... Wie gesagt: Carbon brauch ich nicht, soll nur den Preis wert sein!

Für mich liest sich das ganze nach "Länger ist besser"... Was ich ja irgendwo verstehen kann. Nur stellt sich dadurch weiter die Frage: Ist es dann sinnvoller, sich ein AllMountain zuzulegen, mit 140+x mm Federweg und ein paar halbwegs passende Teile für den Straßeneinsatz dranzuklatschen...

Ja, manchmal passieren schon komische Sachen... Mal sehen, wie es mir geht! Ich will eh ein Fully, das ist schon klar. Die Frage ist nur, welche Ausstattung ist für mich sinnvoll? Reichen 120mm aus oder sollte es mehr sein?

Ich weiß nicht recht... Online würde ich das Bike wohl eher nicht kaufen wollen. Ich mag die Beratung, möchte mich auch erst mal auf das Rad setzen und es auf mich einstellen lassen, bevor ich endgültig zuschlage. Ja, ich muss zugeben, die Canyon sehen ganz nett aus, aber gerade als "Anfänger"...