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  1. Lothar

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Kann ich mir aber nur für das Flyon vorstellen. Bei den Bosch Modellen wird wohl auch Haibike mitziehen müssen und den neuen Motor verbauen.
  2. Lothar

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Und wo in deinem Beispiel wäre die Motorleistung in Watt? Ich sehe nur die Eigenleistung in Watt. Der Verbrauch des Motors wird leider immer nur in Wh/km ausgegeben und muss somit immer anhand der aktuellen Geschwindigkeit umgerechnet werden. Im Ergebnis ergibt dies nur eine grobe Schätzung...
  3. Lothar

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Das Nyon gibt leider keine Watt in Realtime aus. Bezogen auf meine Geschwindigkeit von 13km/h wo die 52Wh/km ab und an mal zu sehen sind, wären das um die 670Watt.
  4. Lothar

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Sicher ein Fabelwert. Maximal komme ich laut Nyon kurzzeitig auf 52Wh/km. Sinkt aber sehr schnell wieder in den Bereich 32-40Wh/km. Dürfte sich wenn wirklich so gemessen wirklich nur um den kurzen Peak beim Anfahren handeln. So ziemlich alle e-Fully Enduros bewegen sich doch jetzt schon im...
  5. Lothar

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Ist wohl das Risiko nicht mehr die 250w Nenndauerleistung legal bei einer Prüfung nachweisen zu können. Ähnlich dem Dieselskandal, dort waren die Werte auch nur auf dem Papier korrekt.
  6. Lothar

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Irgendwie versteh ich da jetzt auch die Abneigung der Biobiker gerell gegen die eMTB. Mit 120Nm die Trails rauf jagen grenzt schon an Selbstmord. Mit aktuellen Bosch lassen die meisten das zum Glück noch sein, bzw sind extrem langsam unterwegs. Wenn einem dann aber solche Powerbikes plötzlich...
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